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吉利汽车近日公布了7月份销量,数据显示,2018年7月份,吉利汽车销量达到120,277辆,同比增长32%;今年1-7月份,吉利汽车总销量达到886,907辆,同比增长43%。
从具体车型来看,吉利博系家族7月销量23,418辆,前7月累计销量182,743辆。其中,吉利博瑞7月销量4,005辆,前7月累计销量24,242辆;吉利博越7月销量19,413辆,前7月累计销量158,501辆。
帝豪家族摘取销冠桂冠,全系7月销量46,221辆,累计销量333,823辆。其中,帝豪7月销量20,021辆,累计销量148,029辆;帝豪GL7月销量12,566辆,累计销量89,576辆;帝豪GS7月销量13,634辆,累计销量96,218辆。
远景家族也表现出强劲增长势头,7月销量36,901辆,累计销量297,453辆。其中,全新远景7月销量11,820辆,累计销量94,111辆;新远景SUV7月销量9,157辆,累计销量71,152辆;远景X3的7月达10,811辆,累计销量73,971辆;远景S1的7月销量达到3,940辆,累计销量48,452辆。
此外,吉利旗下领克汽车7月再传佳绩,领克01、领克02两款车型7月销量达到12,300辆,前7月累计销量58,552辆。
从目前,态势来看,吉利完成2018年全年158万辆目标已经毫无悬念,在不久前江西南昌落幕的“FREE 100”吉利汽车开放体验暨全国百店开业庆典上,吉利控股销售公司副总经理、吉利品牌销售公司常务副总经理宋军介绍到,根据产品规划,除了已经上市的2018款帝豪GL、全新帝豪、2018款博越之外,今年还将陆续推出轿车、SUV、跨界SUV、MPV等5款极具市场竞争力的全新车型。 在新能源产品领域,吉利汽车将全面迈入新能源汽车时代。年内,吉利将推出包括帝豪EV450、K车型、博瑞插电混动、帝豪GL混动以及其他HEV共多款新能源汽车。
而截至2018年7月,吉利汽车在全国的经销商总数已达965家(含新能源网络),近两年有125家经销商是从合资品牌转化而来,其中,2018年上半年就有37家经销商是从合资转化而来,占据了2018年新增经销商的45%。
到2020年吉利汽车将形成超过1200家渠道布局,构建能够承载年销200万辆的渠道生态以及年服务700万台次售后服务保障体系。
在销量不断攀升的同时,全面构建共生、共荣、多赢的渠道生态体系,吉利的自我革新也开始向深水区不断迈进。吉利究竟能带给中国车市、中国汽车行业多少惊喜呢?汽车头条App持续保持关注。文│汽车头条
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