标新立异还是遵循传统？林肯大陆VS奥迪A6L

[原文来自：www.ii77.com]

中大型轿车的领域，从来都是“ABB”的天下。无论是从政多年流落人间的奥迪A6L，还是星辉闪耀高不可攀的“E级”，甚至被誉为暴发户们最爱的宝马5系。价格的下探一度成为路遇“标配”，不免让“后起”实力之秀格外眼红。合资的凯迪拉克CT6、沃尔沃S90……纷纷拿出诚意讨好购车者，也收获到一定的成效。但想撼动三驾马车的任何一位，还是颇有难度。 [原文来自：www.ii77.com]

作为美系豪华标准的林肯也是其中一位，派遣林肯大陆冲击市场，纯进口的方式并给出36.88-56.68万的指导价，林肯之道专属服务、终端优惠、分期购车两年免息、免购置税，甚至有的经销商直接给出购车终身免费保养……。而奥迪A6L，曾经的“官车之王”，在改革之后如今也动则降8万走向家庭。当面对越来越多的选择时，究竟是感受新鲜？还是世袭传统？此次将奥迪A6L和林肯大陆做对比，看看谁更值得考虑。

在售的2018款奥迪A6L虽说还是熟悉的配方，但还是做了一些特别的改进，例如某些配备了19寸轮毂+S-line套件的版本，全系的LED也是灯厂的本能所在，给中庸之道里添加了点运动的气息，有了不一样的味道。

林肯大陆则带有些“古典”韵味，5米1的车身比A6L长了一截，所以在气势方面更胜一筹（主要是少，见得不多）。矩阵头灯配合贯穿式尾灯，在“灯厂”面前也自然不在话下。开关车门的把手极为特别，与车身腰线一体化。

B柱上的密码开锁功能当然也不会缺席。如果说两车在外观上各有千秋并打个平手，那么林肯大陆则赢在“科技感”体验。当人家满世界找车钥匙，而你按个密码就走人，这是一种多么特别的感受！

毕竟是要换代的车型，2018款奥迪A6L内饰将是现款最后的绝唱。造型和林肯大陆相比有些“落伍”了。但用料、做工、配置两者都大相庭径。

只是在例如仪表盘液晶显示、座椅加热等配置林肯走在了前端。带30项调节的按摩座椅，头等舱级后排空间，苏格兰高级真皮座椅集合后排可调整影音、温度、遮阳帘的总裁按键，是美系享受主义的产物。两车的静谧性都非常不错，乘坐空间也完全符合这个级别的标准。只是两车有着自行对“豪华”的不同程度理解。

林肯大陆搭载2种动力配置，共计6款车型，其中2.0T为主打。奥迪A6L则有5种动力配置，计7款车型。相比来说，奥迪A6L的可选性更多一些。但在发动马力输出上，A6L的3.0T与林肯大陆的2.0T几乎旗鼓相当。指导价却差了近14万元，这无疑使林肯大陆的入门版更具可玩性和性价比。并且林肯大陆全系可加92#汽油。

并且林肯大陆的3.0T更是达到378马力，远超奥迪A6L的顶配版。唯一遗憾的就是林肯大陆与之搭配6速手自一体变速箱，有些拖累。远不如A6L上的7速湿式双离合来的更加符合身份。这里还提及一下换挡操作方式，林肯大陆的按键式和A6L的档把式有习惯性的区别。在先前采访中，按键式女性接受的程度较高，理由是不容易“挂错档”。同时，林肯大陆的自动化程度更高，360°全景影像可视系统、ACC自适应巡航（带自动跟车及行人预防碰撞）、盲区监测、主动泊车及驾驶偏离辅助系统，更符合女性驾驶的需求。

在某网站的热门车系对比中，奥迪A6L的性价比位居第一，这是因为有90%的人在面对A6L时选择的是最低配车型。说明在实际购买环境中，人们对“官车”的品牌情怀并未改变。

反观林肯大陆，虽说吃了“品牌”效应的亏，但在外观、内饰的评分环节都保持着第一的成绩。足以证明林肯大陆“车本身”的品质会更胜一筹。纯进口的身份和林肯品牌“零购置税”的购车政策（部分经销商处有终身免保养政策），在服务领域，也推出了足不出户，上门预约试驾的服务。综合性价比较奥迪A6L来的更为实际。

最重要的是，在统计奥迪A6L网友最不满意方面，储物空间少、车内味道大是诟病最多的两个点。林肯大陆除了油耗略高，没有任何的诟病。

“得不到的永远在骚动，被偏爱的都有恃无恐”，这就是大叔对全文的总结。或许在老一辈人眼中，好不容易有个30万，买台奥迪A6L更有面子。但在现今年轻人爱看的电视剧《欢乐颂》中，林肯大陆是好男人“小包总”的座驾。二者形成鲜明的时代对比。不过人家“小包总”还有个开新款保时捷Panamera的女朋友。这是否能说明，其实你和保时捷Panamera中间只隔一台林肯大陆呢？在这说笑了，回头去看看林肯大陆，顺便找找女朋友。免得开个A6L女方还以为车是自己偷来的。

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