长安汽车的科技有多优秀？长安CS55自动驾驶穿越可可西里无人区

汽车在我们生活中占据的地位越来越重要，我们的出行和汽车相关越来越紧密。在我心中汽车分为两种，一种是家庭实用，主要是为了满足我们的出行需求，具有外观时尚、内饰用料扎实、用车成本低以及丰富的高科技配置等优点；另一种是纯粹为了玩而诞生的车，比如各种性能超跑，能够全地形行驶的越野车等，这种车一般只适合有钱人当作第二辆车使用。

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很多人都觉得家用车不需要多么智能，能跑就行了，能遮风挡雨就好了。只有这种真正用来玩的车才需要高科技来支撑，来实现强劲的动力，如臂使指的操控等，才比较有意义。其实不然，目前来说还是家用车市场比较大，而且家用车需要兼顾更强的实用性，比如空间加大的同时还要省油，省油的同时动力还要强，同时还要求汽车开起来不累，怎么做到呢？那就要从自动驾驶方面下手了。

自动驾驶在汽车上已经不是什么新鲜的功能了，最早的时候，土豪们都是通过人工的方式来实现自动驾驶功能的，通俗一点来说就是请司机，当然了，土豪的做法不适用于普罗大众。然而随着科技的发展，普通人终于可以从驾驶位中被解放出来，自动驾驶技术发展的越来越好。国产汽车长安在这方面一直是苦心钻研，闷头做开发，对于汽车智能化掌握的越来越得心应手，为了展示自己的自动驾驶方面的实力，长安决定 发起“不可能的挑战”——长安汽车自动驾驶穿可可西里无人区。

长安汽车做出这样的挑战，是建立在它的雄厚的技术背景之上的，只有实力过人，才能挑战不可能。在汽车的发展史上，智能化和高科技一直是热门话题，我国现在的购车群体以年轻人为主，他们对科技和智能化接触的比较多，要求自然也就提高不少。而长安汽车有着强大的智能化技术实力，所以备受众多年轻人的青睐，尤其是在智能驾驶、智能网联、智能交互三大领域上，长安汽车在众多中国品牌中拔得头筹，保持先导者的地位。

据悉，长安汽车目前已掌握三大类100余项智能化技术，包括结构化道路L3级自动驾驶技术、APA6.0自动泊车技术正在进行实车性技术等，是目前拥有自主知识产权的国内最领先的智能化技术的车企。同时，长安汽车已实现全速自适应巡航（ACC）、智能语音、飞屏互动等60余项智能化功能在量产车型上的搭载，15项为国内首发。从以上的种种不难看出，长安在智能化方面是有很深的造诣的，这也是时代发展的必然结果，智能化和科技化会是以后的主要发展方向，长安汽车在这方面布局已深，还是非常有远见的。

“没有金刚钻，谁也不会揽瓷器活”，长安汽车之所以第一个以自动驾驶技术向无人区发起挑战，是因为对自己的L3级自动驾驶技术有着绝对的信心，作为自动驾驶技术的业内领头羊，相信很多人都期待着它的表现。

长安汽车的L3自动驾驶有什么特点和优势，能够让它去完成“不可能的挑战”呢？据悉，这个L3级自动驾驶可以实现结构化道路低速代替人、高速帮助人的目的；在限定的条件下，融合毫米波雷达、多功能摄像头和导航地图，感知行驶道路环境，通过动力、制动、转向控制车辆自动加减速及转向，极大程度上解放了驾驶中的自由程度。

L3级别自动驾驶可以做到完全解放双手、交通拥堵辅助驾驶、单车道自动驾驶、自动应对复杂道路场景等功能，这些功能是自动驾驶穿越可可西里无人区的保障。在日常生活中这简直就是神器一般的存在，下班后行驶在拥堵的公路，难免“易燃易爆炸”，如果使用长安汽车的自动驾驶功能，可以解放出双手做一些其他事情，听听音乐看看书之类。外出游玩时候，能够解放出来自己则是一件极好的事，让自驾游变成真正的“自驾游”，自己只负责看路上的风景。

自动驾驶勇闯无人区，在中国汽车史上无疑是一个壮举。长安这次除了要证明自己的科技实力和自动驾驶技术外，还将会打破公众对于自动驾驶的认知，让我们能够更加理性、客观的认识自动驾驶功能，对于长安而言，安全始终是研发自动驾驶的前提不会“因噎废食”，更不会无畏冒进。

此外，长安汽车将会展现出自动驾驶的更多可能性，对于中国汽车的智能化发展是起到了极大的推动性作用，希望其他车企能够积极的向长安汽车学习。