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3.0时代：科技出行？
仅仅时隔3年，东风本田的品牌口号就升级了，用东风本田汽车有限公司总经理夏目达也的话解释，就是时代变化超出了他的预料。
首先，中国汽车市场增速放慢，其次，汽车消费趋势日益年轻化、多元化，科技化、智能化。光定位年轻、超酷，已经不足以撑起整个品牌发展，毕竟大谈年轻化的品牌遍地都是。
本田在科技方面一向走在前面，但之前的品牌口号没有凸显这点。所以进入3.0时代，Stay ahead的方向变成“更科技、更时尚、更自如”。那么，今后的东风本田有什么不同？我们继续往下看。
最初东风本田的车型都是直接导入海外版，当进入2.0时代，本田技研逐渐掌握国产本田的开发，此时东风本田开始出现一些本土化车型，比如竞瑞、UR-V。而进入3.0时代，本土化研制的车型更多，乐观点看可能会占大多数，接下来将上市的Inspire就是一个例子。
Inspire概念车早在今年北京车展亮相，不过它在本次发布会上再度展示。它的量产版将替代思铂睿，成为国产本田轿车的旗舰。
从外观上看，Inspire概念车的轮廓和思铂睿接近，前脸和尾部经过重新设计。它没有用新雅阁的大嘴，这样看上去更动感和扁平，侧裙用格子图案的黑带，后视镜造型妥协于空气动力学，不过这么小的尺寸不大可能沿用到量产版。
作为前中石化的重要高管之一，蔡希有的9年副总经理历程中，曾经辅助过陈同海、苏树林、王天普三任总经理。这三人，均已落马。
论搞发布会，一直以来有两个品牌在我心中最强。一个是不管多生僻古诗都能挖掘出来当主题的雷克萨斯，另一个就是让买不起车的人也能感动到痛哭流涕的梅赛德斯-奔驰。 8月8日，
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