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在科技和现代财富革命的影响下，汽车工业正履历新一轮成长厘革，智能网联手艺和新能源手艺也是百年来最具革命性的手艺之一。在智能网联时代，汽车财富将会发生如何的厘革?大数据在新能源汽车范畴又有哪些应用?新能源汽车车联网大数据与工程应用又是若何连系的? [转载出处：www.ii77.com]

“智能网联将给交通系统带来深刻厘革，能够大幅度降低交通事变率，提拔交通效率，节能减排，最主要的是智能网联汽车将带来将来出行和贸易模式的改变。” 长安汽车股份有限公司执行副总裁刘波强调，智能网联汽车是汽车财富成长最主要的计谋偏向。从手艺、财富、应用、竞争层面看，各个国度都在鼎力成长智能网联汽车。智能网联汽车已经成为各个汽车财富大国抢占的计谋制高点。

今朝，智能网联汽车在全球局限内已进入快速成长期。L1-L2级驾驶辅助系统已经起头大规模装车量产，L3-L4级主动驾驶系统处于研发和小规模的测试阶段。而面向将来，智能收集汽车将面临低速特定场景下的L3/L4级聚焦量产;基于智能网联汽车的“出行办事”市场即将成为下一轮出行革命的竞争起点;基于智能网联汽车的5G/V2X及云较量应用时代即将到来;智能网联汽车的新型平安问题成为聚核心;业内合作、跨界协同是必然趋势五个成长趋势。同时，也面临司法律例缺失、不完美，交通根蒂举措滞后，交通根蒂举措跟将来的智能网联汽车不配套;智能网联汽车处于成长迭代期，包罗现今遍及运用的激光雷达、高精度地图和定位、云..及大数据在汽车范畴的运用还有好多不成熟的处所，还需要时间和经验的储蓄;智能网联汽车涉及到的新手艺多、投入大、奏效慢，并且零部件成本高，导致智能网联汽车在相当长的一段时间成本对照高这三大挑战。

中国汽车工程研究院有限公司总司理万鑫铭则强调，跟着新一代信息手艺、较量手艺、存储手艺、软硬件手艺的成长，数据已经成为驱动财富成长的动力。汽车大数据时代已经成长到可以让人直接感触到的状况。有三个要害的特点：第一，手艺升级和成长。4.0时代是以数字驱动智能化的时代，手艺的提高是鞭策大数据思虑的前提。第二，行业的需求，更多是消费者的需求。本来的数据都是对照关闭、僵硬、割裂的数据，接下来需要把它保持起来、发散出来，以便于获得数据。第三，国度计谋的需求。中国重点成长智能化和数字化。

万鑫铭认为，中国成长智能化有大国优势、非常好的根蒂举措和轨制三大优势。“汽车是大数据的主要载体，汽车财富的大数据包罗浩瀚环节，早年端的研发、生产、供给包罗后端的发卖、使用、后市场等。”万鑫铭说，“将来，汽车智能之前需要数字化，而数字化最好从单体数据起头收集，到实现大数据的连系，以达到汽车、电子、通信、互联网多方共融共生成长的精巧生态。”

电动汽车国度重点实验室主任王震坡则透露，大数据的素质施展在挖掘的深度和应用的广度，新能源汽车和大数据的融合已成大势所趋，是信息和工业化深度融合的范例。“现在，新能源汽车大数据或许汽车财富大数据已经从单点数据敏捷爆发阶段到跨界财富数字化融合阶段。要做大数据跨界融合，首先需要数据共享、数据透亮。只稀有据共享才能做到跨界融合，才能把响应的数据应用到金融保险、泊车充电、道路运输、民众交通，来包管出行的平安。”王震坡认为，数据化能够使车辆信息可测、可视、可控;把车、路、网数据融合鞭策信息和买卖之间融合，使手艺和买卖融合;经由响应数据融合和剖析能够供应自动办事;让生产、发卖、使用各环节的企业更好运行。

起原：人民网-中国汽车报