Yi周记 | 丰田发布e-TNGA架构/米其林推免充气轮胎/挪威加氢站爆炸 | Y车评

丰田正式发布e-TNGA架构，起头在新能源汽车傍边”最传统”的电动汽车范畴发力。挪威一个加氢站发生了爆炸事件，好在没造成严重伤亡。米其林联手通用汽车，展示了不消充气的轮胎。雷诺的情形不太乐观，法国当局正在讨论减持雷诺股份。更惨的还有宏大汽贸，曾经的汽车经销商巨头，近日一连业绩下滑，已经提交了破产重整申请。 

 日媒：丰田发力电动车 发布e-TNGA架构 

6月7日，丰田发布了本身的新能源汽车计谋，个中包罗e-TNGA架构以及一系列新能源供给商合作规划。

丰田正式发布了与斯巴鲁配合研发的e-TNGA架构，新架构同属TNGA系统之下，同时还为新能源汽车做了专属优化。新架构的电池、电机以及空间结构都做了响应规划，整体自由度极高，可以适应前驱、后驱、四驱，以及分歧尺寸的轿车、SUV、MPV、货车等各类车型。

丰田曾经在石油替代能源傍边做了非常多的索求工作，包罗夹杂动力汽车、插电式夹杂动力、氢气燃料电池车型等等都有涉猎。而最终，丰田决意在电动汽车范畴起头发力量产，并与宁德时代、比亚迪、东芝等知名供给商睁开合作。

(起原：toyota.newsroom.com )

 美媒：挪威加氢站发生爆炸 

6月12号，位于挪威桑威卡的一座加氢站Uno-X发生爆炸事件。爆炸并未直接造成加氢站内的人员伤亡，但爆炸发生的伟大冲击激发了四周汽车的平安气囊弹出，造成车内子员稍微受伤。同时，挪威道路交通中心也发布新闻，暂时封闭了场地四周的E18和E16公路。

因为爆炸原因还未查询清楚，运营该加氢站的Uno-X公司已经暂停了挪威此外两个加氢站的运营。同时，丰田和现代汽车也都暂停了挪威市场的氢燃料电池汽车发卖。不外丰田坚称，这（加氢站爆炸）不会改变他们对氢燃料电池汽车的见解。“这并没有改变我们对氢燃料电池汽车的见解，主要的是我们要指出燃料电池汽车至少和通俗汽车一般平安。氢气罐自己非常坚硬，你甚至能够用枪射击它们。”

（起原：electrek.com）

 英媒：米其林联手通用汽车 推出免充气轮胎 

米其林轮胎公司展示了旗下最新的概念轮胎，新轮胎解脱了运用最广的充气轮胎理念，轮胎内部悉数采用镂空橡胶构造，如许既能够供应充沛撑持，又可以供应必然的弹性。如今汽车几乎悉数采用充气轮胎设计，百年来，这种充气轮胎能够在弹性和撑持性之间供应充沛均衡。但也因为充气轮胎的不不乱性，需要驾驶员时刻关心轮胎的状况，以免发生爆胎事件。

米其林最新的免充气轮胎能够很好解决轮胎爆胎问题，今朝米其林和通用汽车仍然在对免充气轮胎进行测试，估计2024年这种新型轮胎能够正式量产。

 （起原：autoexpress.co.uk）

 法媒：法国当局预备减持雷诺股份 巩固日产关系 

法国财务部长布鲁诺·勒梅尔在..福冈举办的G20财长和央行行长会议中透露，若是能让两家汽车制造商（雷诺和日产）结成“更不乱”的联盟，法国当局或者会考虑减持股份。今朝，法国当局是雷诺集体最大的股东，持有15%的股份，同时也在董事会傍边占有主要席位。

自从戈恩被捕之后，雷诺与日产之间的联盟关系始终非常微妙，法国方面临日方一再示好，此次的股份减持新闻，对于联盟傍边的日产方，算是重大利好。法国当局减持雷诺股份，雷诺减持日产股份，有助于从新实现联盟的均衡，处理好买卖。

（ 起原：thelocal.fr）

 国内：经销商巨头宏大汽贸申请破产重整 

宏大汽贸集体曾经作为中国汽车经销商巨头之一，为中国的汽车商业事业做出了伟大进献。而近年来，宏大集体连连陷入经营不善局势。宏大集体2018年上半年财报显露，其总欠债已跨越370亿元，欠债率高达73%。终于在本年的5月13号，接连遭遇经营吃亏、股权冻结、举止资金不足等问题的宏大汽贸集体向法院递交了破产重整申请。

2011年上市以来，宏大集体为追求快速扩张，多次追求融资近200亿元。而跟着近年汽车销量低迷，经销商高库存，价钱战导致利润低下，宏大集体的现金流问题慢慢被放大，最终导致了如今的“资金举止性问题”。

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