毒舌传：对不起！您的钱没有付够 特斯拉将对您在线降级

小伙伴们先设想如许一个场景：你花几十万买了一辆车，用了几个月后发卖跑来围追切断说对不起，你买的是低配车但我们弄错让你提走的是高配车，所以我们需要把您车上那些只有高配才能享受到的设置拆了。

What the Fxxx？！做出这种勾当，你当消费者是傻瓜照样认可本身是傻瓜？

你必然认为这只或者显现在搞笑的段子里，那我只能说你太无邪。因为特斯拉比来就干了一回这种事情。

近日，据外媒报道，特斯拉公布对已经交付的部门Model 3车辆进行软件降级，因为该公司发如今他们已经出售的售价3.5万美元的尺度版Model 3车型上，搭载的设置倒是售价近4万美元的尺度Plus版设置。发现这一情形后，特斯拉于是焦急忙慌地通知消费者需要撤回这部门功能和设置。

这里需要科普一下：特斯拉的车与传统汽车有一些分歧，一些分歧版本的特斯拉车型，仅仅是软件设置的分歧，硬件设置几乎一模一般。是以特斯拉只需经由软件降级，即可调整包罗续航里程在内的部门车辆设置。说通俗点就是，他们的发卖发现出售的车型设置有误，那么直接经由系统软件就能改变你的设置凹凸。

这听上去是一件很简洁的事情，发卖都不消上门“拆”你的设置，系统长途操控就完事儿了。但消费者心里蒙受的暴击车企可曾顾及？

买车的时候没问题，提车的时候没问题，甚至用了一段时间的车依然没问题，然后你通知我说“对不起倏忽发现您的钱没有付够，我们将为您在线降级”！

我看，这独一的问题，就在于特斯拉的办事有问题，说不敷专注还不如说不敷专业。至少，我在好多传统车企的发卖过程中从来没有据说过付的低配的钱却错把高配的车卖了出去这种事儿。

据特斯拉向部门购置尺度版Model3车型消费者发送的电子邮件称：“您的Model 3将很快收到与您订购的尺度版设置相成家的新软件。正如我们在4月份所沟通的那样，这包罗有限的220英里（大约为350公里）的续航里程，并作废了一些软件功能。要想持续体验尺度Plus版Model 3的扩展续航里程、更快的加快和主动驾驶功能，请经由特斯拉应用放置办事预约。”

按照如许说法，这部门Model3车主之后可经由加钱，从而升级设置。

看到这里你是不是有和我沟通的感触？这TM不是特斯拉玩的..套路吧！

先假装不知情，等车主用惯了高设置，然后敷陈你对不起我们搞错了要帮你降级，你要想持续体验高设置能够从新预约哦亲！说不定有不少车主都邑心想已经用惯了高设置，那就加钱吧，不想降级。

当然，我必需强调上面这一段只是我的猜测，然则如许的办事事变很难让消费者不发生雷同的设法。不光如斯，早前特斯拉官方大降价，随后又赠予根蒂辅助驾驶功能，时不时显现的变卦让车主们也十分头痛。

或许特斯拉的手艺很牛，车也的确够智能，但在发卖、办事方面还请多一点专业度，不要当所有的消费者都是傻瓜，如许的“发卖事变”要么就是让消费者猜忌你们的系统有问题，要么就是让消费者猜忌你们的..有套路。

哪一般可都不是功德。

最后多提一句，中国市场的消费者不需要担心，因为尺度版Model 3尚未面向中国市场发卖，车都还没有，什么..都临时套路不到你的。