暴风雨中上F1赛道，再湿滑的路也阻挡不了阿尔法·罗密欧的咆哮 | 试驾

时至今日，阿尔法·罗密欧的历史仍然在路上延续着。运动的本性已经流淌在每一辆阿尔法·罗密欧身上，自2017年正式进入中国市场以来，阿尔法·罗密欧发布的四款重磅车型保留了独一无二的意式设计，精准强悍的性能调教以及与生俱来的赛道基因，让人埋藏在心底的驾驶激情永不熄灭。

近日，阿尔法·罗密欧2018 F1赛道日第六站来到了天府之国成都，凭借自己对赛道的理解，为热爱挑战和高性能驾驶体验的车迷朋友呈现了一场令人难忘的火热竞速盛宴。

阿尔法·罗密欧别出心裁的复刻了印第安纳赛道，把人们带入了世界级赛事的氛围中，Giulia凭借强劲动力与主动式液压电磁悬挂系统能够让普通人也能做出不错的圈数成绩，整体操控性甚至比宝马3系还更加纯粹，丝毫不会让人觉得难以驾驭。

280HP车型搭载了2.0T高功率发动机，最大功率206kW，最大扭矩为400N·m，参数看起来比奔驰宝马奥迪等一众2.0T发动机好看不少，实际表现也极其出色，在它的帮助下Giulia的百公里加速只需要5s出头。

在试驾当天，试驾会后半段下起了大雨，Giulia就像是一位舞者，在雨中狂欢，一切都仿佛是电影里设计好的桥段，让人感觉既熟悉又陌生。

这还只是普通版的车型，Giulia还有“四叶草”版本，与之相对应的是奔驰AMG、宝马M，阿尔法·罗密欧Giulia四叶草版创下纽博格林最快圈速纪录，将优雅意式设计与绝佳性能表现推向最新高峰：拥有50:50完美的重量分配，配备与法拉利共同研发的2.9升V6双涡轮增压发动机，输出功率、最大扭矩、最快加速全面碾压同级。同时，超高强度碳纤维应用，包括全系标配的顶级赛车御用配件碳纤维传动轴，无不体现不计成本的轻量化设计。

这里还有一个小插曲，其它运动豪华品牌都是在普通版的基础上升级研发，而阿尔法·罗密欧却恰恰相反，在它的认知里，每一款车都应该以性能为主导，确保全系车型均有领先同级的驾驶性能。

面对火爆的SUV市场，阿尔法·罗密欧也顺势推出了SUV车型——Stelvio，但千万不要以为这是一款传统的SUV，它的驾驶质感仍然是以赛道为前提，新一代Q4全轮驱动系统与8速自动变速器赋予其卓越操控，轻松驾驭弯道与复杂地形。再湿滑依然能够身轻如燕，做出各种高难度动作。

而“四叶草”版本同样带来了极速体验，虽然SUV车身比轿车更重，但是四驱系统的加入能够有效地避免打滑，因此百公里加速时间也不到4秒，比很多性能车都更加猛烈。

阿尔法·罗密欧不仅性能强悍，其优雅的意式设计更散发迷人魅力。百年经典的三叶式前脸设计、双剑式氙气大灯、富有张力的跑车腰线、尾部轿跑一体式扰流设计，无不凸显着品牌独特风格，带来强烈感官刺激，走在马路上，回头率不亚于百万豪车。

而高密度碳纤维装饰、赛车式红色启动按钮、炮筒式仪表盘、铝制换挡拨片，动感魅力撩人心弦，你甚至能够看到很多法拉利的内饰元素，可能这就是意大利打造奢侈品的基因沉淀，每一细节都在为你的体验而努力，让人急切想去征服前路。

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