[原文来自:www.ii77.com]
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如果一辈子只能选一台车的话,你会选哪一台?
很多人给出的答案是“我要一台奥迪RS6 avant”
原因无它,奥迪RS6 avant ,4.0LV8双涡轮增压发动机,原厂最大马力已达560匹,百公里加速3.9秒,尾箱容积565L,上能炸街下能搬家,号称地表最强瓦罐。
然而,这世上得完美之车只有奥迪RS6一台?NO,NO,NO。
全新一代奔驰AMG E63 S,同样搭载4.0T V8双涡轮增压发动机,但最大输出功率为612马力,峰值扭矩为850牛·米,比RS 6 Avantperformance升级版的605马力和750牛·米还要强一些。毕竟纽北圈速7分45秒19。
传动系统匹配9速AMG SpeedShift MCT变速器,破百仅需3.4秒,而AMG4MATIC+四驱系统则能让它在任何情况下都拥有极佳稳定性。
在空间上,E63 S旅行版的尾箱容积为640升,且因为后座支持按比例放倒,尾箱最大容积可扩展到1820升。而奥迪RS 6旅行版的行李箱空间是565-1680升。
相比之下,不仅是在性能方面,在其他方面AMG E63 S的账面数据也已经完全灭掉奥迪RS6的威风……
其实,不仅全新一代奔驰AMG E63 S在各项指标上对奥迪RS6 avant是超越之势。同样是四驱加持的上一代E63 S旅行车搭载的5.5升双涡轮增压V8发动机,其最大马力已达到585匹,最大扭矩则为800N.m,相比奥迪RS6 Avant的560匹最大马力,700Nm最大扭矩也要胜出一筹。
但是,你以为对于AMG E63 S这样一台最强瓦罐来说,原厂最大马力就已经足够了吗?并不是。
宝马的御用改装品牌G-Power最近干了一件事,把一台上一代的奔驰AMG E63 S好好调校了一番。
先是进行初步动力进阶,然后换装了全新的涡轮增压器、全新的不锈钢排气系统……更高效的中冷器,20寸的HURRICANE RR锻造轮毂……
最终这台奔驰AMG E63 S的最大马力由原厂的585匹提升至800匹马力,最大输出扭矩由原厂的800N.m提升至1000N.m。升级后的奔驰AMG E63 S百公里加速3.1秒,极速可达340km/h。
那么,奥迪RS6 Avant、奔驰AMG E63,你觉得谁才是完美之车?
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