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[原文来自：www.ii77.com]
众所周知，视野无阻是保证车主们安全驾驶的最基本条件，如果双眼无法快速精准捕捉面前实时的路况，那么再好的驾驶技术与再安全的车辆都将会像悬崖上的马匹，一不留神，危险就会接踵而至。其实，任何一台车、任何一位车主，在任何路段驾驶都存在着一定程度上的视野阻碍，也就是说世界上没有谁真正做到了视野无阻的驾驶。之前网上也曾多次爆出由于倒车时，没能看到在车后玩耍的儿童而导致其死亡的事故，即使没有发生此类严重事故，也有的因为盲区而产生的剐蹭纠纷的事故。 [好文分享：www.ii77.com]
我们这里所提及的视野阻就是盲区，有一部分人也称之为驾驶视觉死角，国外称之为blind zone。盲区的意思即为驾驶员在上车坐进驾驶座位之后，正常驾驶行为中的视觉角度死角，简单地说就是我们坐在主驾驶座上开车时难以看见的区域。
盲区一共分为这几种：
造成汽车前方盲区有几方面的因素，车身高度、座椅的高度、车头的长度、驾驶人的身材等都有关系，如果没有很好地控制前盲区的距离，是很容易发生追尾事件的。
建议：上车前留意观察一下车辆前方是否有障碍物、小孩和小动物很有必要。尽可能与前车或者障碍物保持足够的距离，熟悉前盲区的距离大小，控制车辆，开车坐姿要正常，不要东倒西歪。
就是挡风玻璃两侧的A、B柱。在转弯时，如果两侧的A柱较宽，宽的距离就把视线遮挡住，这样产生的盲区就大，如果柱子窄的话，则盲区就小。而B柱的盲区主要是在车辆的右侧，当车辆在行驶中，需要大角度拐到外侧时，B柱会遮挡视线，有可能与右侧正常行驶的车辆发生碰撞。
建议：在车辆行驶时，我们尽可能地要有扭头和晃动身体观察的习惯，变道时一个快速的扭头观察可以很好地避免B柱附近存在盲区车辆，而在转弯时，晃动身体观察一下则可以很好地减轻A柱对于视野所带来的影响。
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