57.98万元起价，全新梅赛德斯-奔驰EQC 八个独特故事

梅赛德斯-奔腾在中国市场推出了2款车型：全新梅赛德斯-奔腾EQC 400 4MATIC和全新梅赛德斯-奔腾EQC 400 4MATIC 创世代1886限量版，厂商建议零售价钱离别为人民币579,800元和622,800元。在此价钱之下，作为一款国产电动车型，购置全新EQC的客户能够享受购置税悉数减免政策，并在购车时额外享受到人民币16,000元的国度新能源补助。一句话，关于代价的故事老是最吸惹人饮茶的。

在全球市场，EQC 400首要针对的是奥迪e-tron和捷豹I-PACE。若是你很新潮，但又对特斯拉不感乐趣，那么梅赛德斯-奔腾的机会就来了。EQC不是在一个专用电动车..上打造的，在他的根蒂上，还有通俗C级轿车、C级轿跑车和观光车，以及GLC SUV等车型，他们能够共线生产，这对生产成本的掌握至关主要。作为梅赛德斯-奔腾人人庭的一员，EQC为消费者供应了一种极新的选项，而且同样享受到顶级办事。

全新EQC的风阻系数为0.28，具有典型的流线型车身和黑色格栅面板。格栅上沿贯穿戴日间行车灯灯带，与尾灯灯带配合组成所谓“时空之环”。两侧各有24颗能够调节自力光源的几许多光束LED大灯，标配自适应远光灯辅助系统增加版。车内总体设计与外部“时空之环”相呼应，装备双10.25英寸高清显露屏，并配有带10种气氛主题的64..况气氛照明系统和柏林之声音响。

配备EQ专属功能的MBUX人机智能交互系统智能化水平较高。天气预掌握功能可经由车机端MBUX或手机App对车辆进行预加热、预制冷等设定。该功能还可经由MBUX和大数据智能识别车主使用习惯，从而经由设置空调温度进行响应的调骨气候与掌握。EV优化路径规划功能可凭据能耗、路况和充电站使用情形等实时信息，为驾驶者供应高效智能的路线规划和充电解决方案。“实景穿越导航”可将实景道路情况和虚拟的导航指示信息叠加，加倍直观。

全新EQC有专门设计的可为前部电机供应构造性珍爱的新型副车架、以及电池包四周的一体式防撞构造的坚硬车架。新车搭载了奔腾当前最尖端的驾驶辅助科技，包罗自动式车道连结、智能领航限距，以及盲点辅助功能等。个中，基于路径的车速调整功能，不光可以凭据车前雷达传感器和摄像头进行智能领航限距，也可以凭据导航中所反馈旅程的信息，如高速巡航时碰到前方有收费站环岛或前方交通拥堵，车辆会主动降速，提前应对前方路况。

全新EQC的原型车和生产车在全球局限内进行了总里程跨越450万公里的综合测试，在中国就进行了跨越25万公里，个中包含500多项测试方案的严苛道路测试。在NEDC综合工况尺度测试下，全新EQC续航里程为415公里。同时，在90千瓦最高额定功率下，全新EQC直流快充从10%充至80%电量所需时间不跨越45分钟；若是采用安装在家里的梅赛德斯-奔腾智能墙盒，交流充电从10%充到100%只需不到12小时。全新EQC配备自力研发的电力传动系统，前后轴各有一台紧凑型电机，总输出功率300千瓦，峰值扭矩730牛米，百公里加快时间5.1秒。

梅赛德斯-奔腾以“航行治理站”五“星”充电办事、便捷的线下新零售体验模式，供应包罗售前发卖、售后办事在内的线上一站式发卖办事..等全方位用车体验。“航行治理站”包罗五种基于分歧使用场合的“星”级充电办事。个中，“星管家”供应家用奔腾智能充电墙盒和充电墙盒安装办事；“星随行”可实时查询充电桩，令客户在民众充电过程中享用奔腾车主专属车机端和手机APP..；“星护航”则专为电动车客户设计，供应升级版的道路救援办事；“星助理”则将陆续在全国局限内22个城市供应代客充电及泊车等办事；“星驿站”将在EQC发卖及售后城市率先供应奔腾智能充电站收集。

梅赛德斯-奔腾将率先在现有600家经销商中遴选出遍布于全国19座城市的59家经销商进行EQC的发卖及售后办事。与此同时在现有的经销商收集根蒂上供应全新电动车新零售模式——即梅赛德斯-奔腾EQ体验站，集全新品牌体验、新车发卖与咨询、客户留存与互动于一体。位于上海的2家梅赛德斯-奔腾EQ体验站和位于北京的1家体验站将陆续在岁尾前开业。此外，全新EQC纯电SUV的高压蓄电池、电机、驱动电机掌握器质保期为8年或16万公里，并免费供应6年或12万公里的根蒂调养办事。

戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区买卖的唐仕凯师长透露：“全新梅赛德斯-奔腾EQC纯电SUV 是中国市场首款国产豪华纯电车型。在将来，我们规划在中国推出更多新能源汽车产物，包罗纯电车型和插电式夹杂动力车型，并经由与北汽集体的合作，在中国投产个中的大部门产物。”北京汽车集体有限公司党委书记、董事长徐和谊师长透露，“全新EQC纯电SUV的上市代表着中国豪华电动车范畴跨入了新的里程，也标记着北汽集体和戴姆勒集体的计谋合作在新能源范畴进一步深化，开启了新的纪元。”对于梅赛德斯-奔腾来说，全新EQC只是迈出了电动化的第一步。将来，布满了未知和机会，当然，还有挑战。