实测沃尔沃XC40 T4四驱智远运动版 30多万买它值吗？

今天的主角是令无数女性心驰神往的一款车，它荣获了2018女子世界年度汽车奖，简称WWCOTY，全称“Womens World Car of the year”，同时，它也是一款以平安著称世界的品牌，它就是沃尔沃。此次我们测试车型是2020款XC40 T4四驱智远活动版。先点击下方测评视频看看这款车究竟值不值30万。 [本文来自：www.ii77.com]
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细腻、优雅，看到这款车就会想到这两个词，固然是活动版，然则从车身整体线条感受照样相对收敛，并不会那么的凌厉，包罗引擎盖的线条，线条隆起并没有稀奇突兀；中网方面是这两年的风行趋势，点阵状的，并不像奔腾那种繁星点点的模样，相对来说感受加倍文雅一些；全LED 大灯，带有自适应远光和转向头灯。

车侧来看，很刚很硬朗，尤其是从B柱到车身尾部的线条，不外并没有离开家眷设计，简约了好多。

内饰方面，根基就是一脉相承了XC90的造型，大尺寸液晶屏支撑触摸把持，仪表盘也采用全液晶模式，中央部门能够凭据本身的需求切换菜单。

把持系统菜单分为三层，靠摆布滑动来切换，主页面显露了最首要的几个功能，而且也支撑替代菜单。实体按键只保留了音响和部门空调功能。波点的装饰板很奇特，车内细节设计处理的也很到位。

这辆车搭载的动员机型号为B42 04T47的2.0T涡轮増压动员机，最大马力190匹，最大扭矩300牛米。与之成家的是8AT变速箱，在整个上山的过程中动力响应实时，丝亳没有涡轮退滞的感受，而且换挡逻辑非常清楚。

此次我们试驾跑的是山路，能够说比平时正常的公交道路危险糸数都要高一些，刹车的脚感好欠好，就直接决意了跑山路可否带给你舒适感和平安感。在试驾过程中，道路上时不时会有一两辆车经由，而踩刹车却依然能在最短的距离很稳的停下来，这一点是也是让驾驶者很宁神的。

沃尔沃XC40底盘采用了麦弗逊式自力吊挂+后多连杆自力悬架的设计。在山路转弯角度和幅度都非常的大的时候，这款车的底盘调教让驾驶依然能对照舒适，弯道也是可以测试出一台车底盘的调教，此次履历了好多弯道，然则整个转弯的过程，能够显着感应腰部也有很强的撑持感，而且这款车型支撑悬架软硬调节，能够凭据本身的开车习惯和对于这台车的机能去找到一个最佳的均衡点。

值得一提的是，此次试驾我们也许在山路行驶的道路跑了三四圈后，鄙人山的过程中，这辆车的刹车热衰减却并不是很显着，整个驾驶中右脚依然连结着起先的下踩力度，这一点很值得表扬，像其他很一样的车型跑山路，或者往返上山下山跑个两三圈，在过下山急弯的时候你就需要在踩刹车的时候比平时要更深一些，这一点，沃尔沃XC40得示意是很好的。

看似外观优雅的沃尔沃XC40背后却有着不羁的一面，评测固然竣事了，然则此次评测也是喜欢上沃尔沃XC40的起头，关于30万究竟值不值这个问题，最主要的是你喜欢它就值。

原创视频，转载需授权

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