不知大家有没有发现,现在有不少车企在发布新车之时,厂家和媒体会将还未上市的车型吹的天花乱坠,似乎有成为神车的潜质,但是在新车正式上市之后因为多种因素导致它成为了小众车型,比如,上市前信心满满,上市后月销151辆的丰田CHR就是其中一款。 [原文来自:www.ii77.com]
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相信大家对丰田CHR都不会陌生,该车经过两年之久的宣传,早已成为了家喻户晓的SUV车型,但是丰田CHR自从6月22日-23日上市之后销量一直处于尴尬的局面,甚至连销量都不敢公布,就在近日,狮弟就从内部获悉了丰田CHR在七月的销量成绩。
从上图就能看出丰田CHR的在7月的销量仅有151台,这样的销量成绩似乎与它前期的宣传形成了鲜明的对比,那么问题来了,丰田CHR在7月份的销量为什么会这么差呢?
从品质和颜值上来说丰田CHR可以说还是非常不错的,特别在颜值上绝对算是成功的,其外形几乎无可挑剔,流畅的轿跑造型,个性鲜明的色彩搭配,科技前卫的内饰,可谓满足了很多年轻消费者审美需求,甚至被媒体赋予了“最美小型SUV”的美誉。
在狮弟看来该车之所以不被消费者认可最关键的问题就在于,车辆的后排乘坐体验,单纯说丰田CHR的后排尺寸一般轴距只有2640mm正常身高体重的乘客位于后排,并不会感到拥挤或局促,而CHR为了保证个性十足的外观造型,后车窗和溜背式车顶经过调整之后让后排空间更加紧凑,原本狭小的后车窗因为门把手的限制又被分为两部分,只能打开一部分,使得后排乘客视野受到严重影响。
更致命的是,丰田CHR大部分车型都不配天窗,据说只有少数顶配车型才能选装天窗,这就使后排乘坐的压抑感无法通过天窗得到缓解,成为了该车的至今缺点。
其次,就是该车的售价问题了,售价区间为14.48万-17.98万相比竞争对手来说三大件(底盘,发动机,变速箱)还是有一定的优势,但是普通消费者谁也不愿意花14.48万买一台空间紧凑的SUV车型,尺寸完全不符合中国消费者的诉求,如果丰田不拿出好的解决方案,丰田CHR恐怕真的要凉了!
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