对标汉兰达一点也不客气一汽大众将推全新旗舰SUV

2020-04-04 13:07:01

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挑战标杆这件事上，公共实在是“有点器材”。

对标汉兰达头都不带回，可是苍天又能饶过谁？

跟着中型SUV在市场中逐渐走俏，越来越多的车企将目光投向了这个细分市场。有的把价钱定得更廉价；有的把机能推向极致；有的则用更大的尺寸来降维袭击。不外无论使出什么招数，“汉兰达”三个字都像是绵亘在人人眼前的一座大山，固然不至于无法超越，但也的确有很大的爬山难度。

这或许就是市场标杆的感化，它或许并不完美，但它却啥都不差，当然这也是丰田这个品牌的魅力地点。

不外有标杆就会有不服气的挑战者，上汽公共在几年前就用途昂结结子实的分到了很大一部门汉兰达的客户蛋糕，跨越5米的车身尺寸加上公共的金字招牌，很快就用中大型SUV的身份跻身月销量的“万台俱乐部”，拉开产能受限的汉兰达近3000台摆布。显然走了一步好棋之后的公共集体不会在中国市场停下脚步，那怎么办？

这不还有一汽公共吗。

一汽公共旗下的第四款SUV——“SMV”正式下线。新车定位为中大型SUV，与上汽公共途昂沟通，由MQB B..打造。估计在本年下半年上市，猜测售价将与途昂有所重叠。

比途昂和汉兰达都要活动

为了迎合今朝所有车型都“活动成风”的潮水，途昂推出了途昂X，而汉兰达则也将在新款车型上做一些年青年头化测验。不外说究竟，一汽公共给消费者的感受照样加倍活动一些，究竟其代表车型是高尔夫和迈腾（老款B8迈腾下压式油门，代表了一汽公共对活动气势的一次测验）。

所以这一次新发车型SMV概念车固然是一款基于MQB-B..打造的中大型SUV，新车长度跨越5.1米，但整体设计没有太多的保留中大型SUV的稳重，而更多的照看了年青年头人钟爱的时尚活动感。

SMV大量陆续了SMV Concept概念车造型，新车的前脸采用了家眷式设计理念，但在细节处融入了更多全新元素，以此凸显豪华感。在进步格栅内部，装饰条直接保持两侧大灯组，加以大灯组内部的LED光源，让其更具视觉冲击力。车头下方的下包抄造型也较为夸张，辅以大量镀铬材质进行点缀，整体高级感获得了提拔。

此后前的新闻来看，SMV的车身长度将跨越5100mm，轴距近3000mm,车顶尾部向下滑动的线条雷同Coupe车型。车身侧面线条也较为修长，而且该车并未采用悬浮式车顶设计。至于尾部设计则加倍简练，加倍留意凸起条理感。值得一提的是，SMV尾灯组采用了贯穿式设计，下方的LOGO标记同样能够点亮。细心视察，尾灯组内部采用了密集的三角形图案设计，进一步提高了尾灯的照明结果与辨识度。

今朝，厂家还未正式发布SMV概念车的内饰图片，但此后前发布的谍照来看，新车的内饰颇具推翻性。除公共最新样式的平底多功能偏向盘外，新车还采用了全新拨片式电子挡把。在电子挡板地点区域下方，该车则采用了悬浮式的双层设计，并配有大型储物槽，从而使该区域的空间行使率更高。与此同时，加以贯穿式出风口、钢琴烤漆饰板、镀铬饰条、座椅及门板上的高反差色缝线让其整体更具质感。

值得一提的是，新车拨片式电子挡把地点的下部中控台还采用了悬浮式的双层设计，下方配有大型储物槽，从而使该区域的空间行使率更高、实用性更强。与此同时，SMV量产版测试车的中控台造型也颇具设计感，包罗贯穿式出风口在内的流通线条，与钢琴烤漆饰板、镀铬饰条、座椅及门板上的高反差色缝线搭配得适可而止，带来了更强的档次感。

动力参数厂家方面没有透露，但想来也不会与途昂有太大区别，顶多就是在调校上更趋于对“撑持”、“指向性”等操控方面的照看。动力水平应该也会维持在2.0T+7DSG的稳妥总成上。至于像某些大牌那样用1.5T动员机来驱动一台中型SUV或许行政级轿车的事情，以公共对中国市场的深入研究，毫不会做如斯显着的“减法”。

结语：前文提到，上汽公共那边的途昂已经对汉兰达造成实质威胁，甚至都不克说是威胁而是占领了一半的市场。那么在一汽公共SMV推出后，势必会加剧汉兰达的市场压力。同为7座SUV，但SMV的尺寸和级别都比汉兰达更大、更高，而那边有途昂知足稳重派，这边又有SMV市欢活动轻中年（没写错，真正的年青年头人应该不会想到买台汉兰达或途昂如许的车）。

看来在挑战标杆这件事上，公共实在是“有点器材”。

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