当然4S店和厂家都没有正面承认,反而以“猎豹CS10车身自重大,因此刹车距离长属于正常现象”这种鸟解释搪塞车主。而车主爆料称2017年4月份后生产的猎豹CS10却已更换了大尺寸刹车盘,似乎厂家自己也心虚。
北汽幻速S3当时也是风光的黑马,不错的外观、超大空间、5万多起步价,迅速在7座SUV市场走红,更拿下连续12个月销量破万的佳绩。但时间是最好的试金石,车主们发觉幻速S3的刹车软而无力,投诉渐渐增多。
在某第三方投诉网站上,对幻速S3的投诉有大几百宗,大都诟病刹车偏软问题,并且覆盖了2014-2016款。除了幻速S3,幻速S2同样也被车主诟病有此问题。产品质量不过硬,销量下滑,如今北汽幻速也尝到了恶果,宣布停产沦为谈资。
轩逸在销量上十分可观,但在投诉量方面也不俗,被投诉问题集中在刹车泵故障、刹车偏软乃至失灵等问题上。
在自己引以为傲的家族化设计还没有如此丧心病狂之前,大众依然是一个受车迷喜爱的品牌。那时候的大众车泾渭分明
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到底是鄙视廉价车呢还是鄙视车主?
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这几款逼格更高,尤其是最后一款!
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