大众CC旅行版、福克斯旅行版相继登场，国内旅行车的“春天”将到来？

2020-05-24 01:20:38

[原文来自：www.ii77.com]

作为国内汽车市场相对小众的分支，观光车的市场热度并不高。虽说不少消费者对观光车的好感度较高，但实际购置的人数并不多。不外，跟着越来越多车企推出观光版车型，以及消费观点的改变，这一细分市场的选择性变得更为雄厚，同时销量情形也有所改变。

[原创文章：www.ii77.com]

像是以下这些观光车，都将规划在本年内推出，个中包罗了公共CC Shooting Brake、福特福克斯观光版等，不妨来看看有没你喜欢的车型？

一汽-公共 CC Shooting Brake

上市时间：上半年发布，本年内上市

亮点：跨界气势的CC观光版

一汽-公共此前发布了VW483/1项目首台VFF白车身下线典礼的信息，据悉，该白车身恰是公共CC Shooting Brake车型，即公共CC的观光版。新车规划在本年上半年发布，并在年内上市。

此后前发布的生产线谍照来看，CC观光版采用的是跨界气势设计，车身底部以一圈黑色哑光塑料件包抄，以增加野性和降低摩擦。

（国产公共CC观光版）

CC观光版整体造型陆续了三厢版车型的设计气势，但观光版车型的尾部线条会更显流通动感。固然观光版车型内饰部门并未曝光，但相信与三厢版车型不同不大。

（国产公共CC观光版）

动力部门，估计观光版车型将供应2.0T高/低功率版本的动员机，并成家7速双聚散变速箱。至于四驱系统会否配备，今朝仍不清楚。公共CC观光版的起售价估计在25万元以上，其最直接的竞争敌手莫过于进口公共的蔚揽。

（国外Arteon猎装版无伪装路试谍照）

公共新款蔚揽/蔚揽GTE

上市时间：本年年内

亮点：改款车型，新增插电式夹杂动力版本

公共将于本年内推出新款蔚揽以及蔚揽GTE车型，新款蔚揽的路试谍照此前也被曝光。从路试谍照来看，新款蔚揽整体造型陆续了现款车型的设计。首要的细节转变在于新车采用了新样式的前后包抄，以及换装全新造型的前后LED灯组等。

新款蔚揽的车尾标识陆续了公共品牌最新的气势，将车型尾标置于车标下方，使其看起来更具高级感。

内饰方面，新车最大的亮点莫过于换装了全新样式的偏向盘，其他部门与国外版连结一致。参考国外版车型，相信将来进口的新款蔚揽将供应9.2英寸的中控屏幕。

动力部门，新款蔚揽将沿用现款车型搭载的1.4T或2.0T动员机，前者最大功率150马力；后者最大功率220马力。

另一方面，蔚揽GTE（插电混动版车型）将搭载1.4T动员机和85千瓦电念头，系统综合功率160千瓦，系统综合扭矩400牛·米，纯电动续航里程为50公里。

长安福特福克斯观光版

上市时间：本年下半年

亮点：全新的车头设计，首次在国内推出观光车

固然福克斯今朝拥有三厢、两厢、Active跨界车型，但自车型换代以来市场示意一向不温不火，究其原因照样受三缸动员机身分所致。不外，长安福特也在络续雄厚车型种类，除了上述三款车型，其还规划在本年内国产观光版本。此前，福克斯观光版的申报信息已经发布。

（国产福克斯观光版申报图）

（国外福克斯观光版）

从申报图来看，国产福克斯观光版在外观设计上与国外版有所区别，不光格栅的尺寸更大，样式也由国外的熏黑换成了镀铬镂空饰件。车尾部门，国外版车型为单边双出排气结构，国内版的为双边双出结构，并到场了镀铬进行装饰，更显细腻感。

（国产福克斯观光版申报图）

（国外福克斯观光版）

车身尺寸方面，观光版车型的长宽高离别为4678/1841/1555mm，轴距为2705mm，整体尺寸比另外版本要更大一些，相信会有不错的装载空间。

动力部门，福克斯观光版将搭载1.5T三缸动员机，最大功率为238kW，成家8速手自一体变速箱。固然长安福特推出福克斯观光版的初志是美妙的，但三缸动员机的到场，或多或少仍会影响其销量示意，令这原本销量不大的细分车型，成长变得加倍举步维艰。

（长安福特福克斯两厢版）

新宝骏 RC-5W

上市时间：本年年内

亮点：品牌首款观光车，搭载1.5T动员机

新宝骏RC-5W定位于紧凑型轿车，其外观造型与新宝骏RC-5根基沟通，家眷式的“星际几许”设计说话在其身上有了新的演绎。作为一款观光车，新宝骏RC-5W在B柱往后的车体态态显现的相当天然流通，没有冗余的设计。

（新宝骏RC-5）

（新宝骏RC-5W申报图）

新车长宽高尺寸离别为4685/1806/1485mm，轴距为2700mm。动力部门，新宝骏RC-5W搭载型号为LJO的1.5T涡轮增压动员机，最大功率147马力。

（新宝骏RC-5W申报图）

实际上，在此之前，宝骏品牌已推出过310W的观光车，但其车主更多的使用场景仍是回来载货用途，是以其“观光”的素质并未真正施展。新宝骏 RC-5W定位和售价都较宝骏310W更高，相信其更能施展观光车的功能和个性。

固然国人对于观光车的需求并不高，但却吸引了包罗公共、斯柯达、福特、宝骏在内的浩瀚品牌接踵投放车型。这显然是一个赌局，它们在赌观光车在中国市场的将来。或许，国内的观光车“春天”会即将到来？

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