10个压箱底的汽车冷知识，骨灰级车迷看了也哇塞！

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时至今日，汽车已经成为了我们生活中必弗成少的交通对象。尽量是还没普及到人手一辆的水平，汽车也是我们平常聊天里的一项主要话题。为了让中新汽车的粉丝在平常聊天中更有档（四声重音读出来）次，我们就来跟人人分享一下资深汽车人都未必知道的几个冷常识。若是你感觉这些常识还不敷雄厚的话，那么请你纵情在文章留言区里留言。事实谁的冷常识更有爆点？留言区里的谈论见！

1.汽车的方案最早是由牛顿（对，就是人人知道的谁人牛顿）提出的，并且设想的是喷气式汽车，可惜没能制造出来。几十年之后，法国人造出了蒸汽三轮车，然则不光速度慢得还不如人力三轮车，并且行驶十几分钟就得泊车加煤以发生蒸汽，也是一款非常“夭折”的产物。直到1886年，德国工程师卡尔·本茨制造出本茨专利灵活车并获得专利之后，世界上公认的第一辆现代汽车才算正式问世。并且，这辆汽车照样三轮车。（所以路上再看到三蹦子，虚心点，人家那也算是豪华“返祖”。）

2.在公认的现代汽车显现之前，1881年，哥特里布·戴姆勒和威廉·迈巴赫合作创办了汽车工场，并发现了汽油蒸汽内燃机，1883年取得专利，1885年把这种内燃机装在了木制自行车上，随后，德国人戴姆勒发现了第一辆四轮汽车。然后才有卡尔·本茨把汽车内燃机装上三轮车，现代意义上的汽车显现。第二年，照样德国人，鲁道夫·狄塞尔造出了第一台柴油机，相较于汽车来说，更省油，动力更大并且污染小。

3.本茨和戴姆勒是公认的内燃机现代汽车发现者，他们离别发现了汽车，所以也都被尊称为“汽车之父”，当然，他们的缘分还远远不止于此。我们知道，现在总部位于德国斯图加特的戴姆勒股份公司，是全球最大的商用车制造商和豪华车生产商。梅赛德斯-奔腾恰是其旗下的四大买卖单元之一。

4.1890年，戴姆勒和迈巴赫成立了动员机公司，简称DMG。至于梅赛德斯，是公司高管艾米·耶里耐克的女儿的名字，据说此人既是奥地利驻匈牙利总领事，又是戴姆勒汽车公司治理..的委员，也有说法称他是DMG的奥地利经销商。但能够确定的是他很喜欢赛车，有一次驾驶着以女儿的名字定名的汽车在一次大赛夺魁之后，建议戴姆勒公司生产的汽车都用梅塞德斯定名，戴姆勒赞成了。1901年，由迈巴赫设计的“simplex”牌汽车首次采用“戴姆勒·梅赛德斯”作为商标。

5.为什么还没有到“梅赛德斯-奔腾”的阶段呢，因为这段时间，卡尔·本茨的生意并不太顺利，奔腾固然机能进步，然则太贵了，没几小我买得起。后来卡尔听了别人的建议，从1894年起头生产“自行车”，凭借这种世界上首款批量生产的灵活车，卡尔才获得较高利润。并在之后改良本身生产的四轮汽车，将座位增加至18个，世界上第一辆民众汽车就如许降生了，这或许也为今天的戴姆勒股份公司成为全球最大的商用车制造商埋下了伏笔。

6.到了1926年，戴姆勒公司和奔腾公司归并，成立了戴姆勒-奔腾公司，此后，他们生产的所有汽车都定名为“梅赛德斯-奔腾”。梅赛德斯固然与戴姆勒和奔腾都没有直接关系，却永远地留在了二者之间。值得一提的是，这个时候，戴姆勒早已作古，本茨已经跨越80岁的高龄，并且两人一生没见过面，固然栖身的小城距离仅80km。（汗青上可以像梅赛德斯如许声名远播的富二代真是太少见了，固然并没有几多人知道她是谁。）

7.汽车的昂贵维持了很长时间，直到1908年，亨利·福特及合作伙伴们制造出了汽车汗青上的里程碑车型——T型车，收到大量定单后，次年售价950美元，销量敏捷增进。1914年，亨利将流水线运用到汽车生产上，也就是今天说的装配线，大幅缩短生产时间。至1924年，T型车售价下降到290美元，使得汽车在美国普及开来。这款车一连生产了19年，1927年停产，累计销量达到1500万辆。

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