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保时捷911的大名，不用多说相信很多人都如雷贯耳。初代的911车型，一经面世就凭借着它独特的流线型外观以及蛙眼头灯设计获得了整个市场的青睐和好评，其经典的后置水平对置引擎设计也让911车型在跑车届也是独一无二的存在。虽然911车型已历经7次换代，但它外观设计基本沿袭下来，也积累了一大批的忠实粉丝。
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作为豪华车品牌中的领军者，保时捷一直是“撩妹神车”阵营中的佼佼者。但是，保时捷真正打动人的还是它的性能表现。以运动标榜的保时捷，从入门级的718到顶级的918，亦或是SUV车型，高性能是保时捷挥之不去的特质。正是由于这份运动，保时捷在改装玩家的眼中也是香饽饽。
在国内，买一台标配的保时捷几乎是不可能的，任何销售商都会以各种方式要求你选装配置，当然价格也是不菲的，这是保时捷一贯的..策略。玩保时捷的人，大都则是希望尽量减少花费，达到最想要的效果。
本次，我们给大家呈现的是一台非比寻常的911 Carrera S，车主95是改装圈的老玩家了，从第一代的国产CC面世就开始玩车了，到现在已有好几年的时光了。考虑到CC的年数，也到了该换车的时候了，这次他依然选择了心仪了好久的保时捷911。前不久见到95之时，他还驾驶着原厂的911 Carrera S，一个月不到再次见面，让我大吃一惊，911 Carrera S摇身一变，化身“寡妇制造者”——911 GT2 RS。
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NBD汽车（微信号：NBD-AUTO）
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