卖了半个世纪的国产神车出新款，加价1万谁给的勇气？

2020-06-02 13:16:59

[原创文章：www.ii77.com]

不久前，北汽制造2020款BJ212正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为8.78-9.28万元，比停产在售的现款车型起售价上涨了约1万。此新闻一出，又把BJ212这款生产了跨越半个世纪的老车从新拉回了公家存眷的核心。

北汽制造-BJ212 指导价：7.77-10.475万

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买车设置要怎么选，哪个性价比最高？

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好多人知道这新闻后定有以下疑问：一是新款BJ212比拟老款改变在哪里？二是BJ212这类小众情怀车，为什么能一向生产这么长时间，还隔个一两年或半年就改款，并且越改款还卖得越贵？三是北汽还要让BJ212这款车卖多久，在传统强势的越野车范畴，北汽除了给BJ212出新款，岂非就黔驴技穷了吗？借着BJ212出新款之际，我们今天就来聊聊这些话题。

新款BJ212 1.5T方门硬顶版

注重右上角防空灯（黄圈处）

与现款比拟，新款BJ212外观设计乍一看转变不显着，近乎垂直的前风挡、钢制前后护杠、外露式引擎盖卡扣、..的铆钉、圆形大灯、外挂备胎都与现款一致，甚至是显露其最初军车身份的左侧翼子板上的防空灯也保留下来，且同样有方门和三角门两种车门样式供选择。

新款BJ212 1.5T方门硬顶版

现款BJ212 1.5T 三角门帆布篷版

然而，新款轴距加长了16cm，并且首次供应硬质车顶式子，这让新款硬顶版BJ212比老款帆布篷版看起来要“魁梧”不少，如同壮汉又多练了几块肌肉，并且穿上了称身的衣服。

新款BJ212内饰

若是单看新车内饰，你或者认不出这是BJ212，因为新款直接用北汽战旗和勇士同款内饰替代掉现款内饰，终于有了引擎转速表、行车电脑等设置。我认为这有好有欠好，优点在于新款内饰的时尚感、设置、人机工程学模式都得以提拔，用起来终于是21世纪的车。

现款/老款BJ212内饰

欠好则在于新款“过于时尚”的内饰总感受与BJ212复古的外观不太搭，就像是老车外观和新车内饰硬生生拼接在一路，既突兀又少了BJ212该有的经典味道。若是新款BJ212能同时供应现款的经典内饰设计供消费者选择，那就再好不外了。

新款BJ212引擎舱

汽油版动力总成没有转变，依然是来自三菱的136马力1.5T涡轮增压汽油机+5速手动变速箱，知足国6排放。至于现款的2.8T柴油机，新款不再供应，作为纯种越野车，新款BJ212没有柴油版实属遗憾。

新款BJ212底盘

底盘则是新款BJ212轻易被忽略的更新，新款虽仍为带大梁的非承载底盘，并采用分时四驱，但新款从现款的前后钢板弹簧整体桥非自力吊挂，更调为前双横臂螺旋弹簧自力吊挂+后螺旋弹簧整体桥非自力吊挂。万万别小看这个转变，前独悬提高了新车的公路舒适性，后螺旋弹簧则增大了吊挂行程，能让车轮尽或者贴地，提高了越野机能。

新款BJ212后排空间

按照一样纪律，BJ212卖这么多年，早就回本了，应该越卖越廉价才对。事实倒是，BJ212几乎历次改款的起售价是越卖越贵的，若从2012款算起，2012款起售价5.68万，2014款5.46万，2015款5.86万，2016款6.57万，2018款7.475万，2019款7.77万，最新2020款8.78万，这个中只有2014款稍微降过价。

新款BJ212行李舱

8年时间，7次改款，起售价涨了3.1万，好多人认为一款卖了半个世纪的老车频仍改款却没啥转变，没花几多成本，北汽不厚道。然而这种概念并不全对，BJ212的确卖了半个世纪有多，这几年的确频仍改款，但这八年来的转变照样有目共睹的。

BJ212帆布篷拆卸后状况

好比21世纪后新发售的BJ212就到场了方形车门和升降式车窗，汽油版动员机从化油器的更调为2.0L自吸电喷引擎，并陆续升级为国4和国5排放；而2019款又更调为三菱1.5T涡轮增压引擎，还升级为国6排放；最新的2020款的转变适才则说过了。换新动员机、升级排放、换新内饰、增加设置、加长轴距，BJ212历次改款的转变，哪一般不需要更多的成本呢？

再说，BJ212虽仍在产，但倒是降生于特别年月和配景下的车型，长时间没面向民用市场发卖，而目前通俗人虽能买到，但究竟是情怀小众车，故其产销量远不如朗逸如许的公共化车型，难以形成尺度化和规模化效益，短处是单车生产成本较高而利润不高，优点是能够天真变换零部件供给商和设计，可以随时改款。

是以就算..老、新手艺少，可BJ212分摊到每一台下线新车上的制造成本，其实并不比如今搭载更多新手艺的汽车晚辈们要低。考虑到北汽是一个车企，需要盈利，在商言商，为了不亏钱，每对BJ212进行一次升级，涨价也就无可厚非了。这就是BJ212越改款卖得越贵，并且还频仍改款的原因。

BJ212曾用过BJ2020的名称

既然BJ212是情怀小众车，既然卖得不多，既然没啥钱赚，既然要盈利，那为何不爽性停产了？

北汽制造-BJ212 指导价：7.77-10.475万

因为BJ212对北汽和好多中国人来说，并不只是一款能够卖来..的商品车这么简洁，作为我国首款自立研发且多量量生产的越野车，BJ212就和红旗轿车、解放牌卡车一般，有稀奇的象征性和纪念性意义，BJ212就算真的无法..，也不克随意说停产就停产。

北汽制造-勇士指导价：9.98-16.17万

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买车设置要怎么选，哪个性价比最高？

不外，情怀是要顾及，但情怀不克当饭吃，纵观世界上那些还在产的经典情怀车，如奔腾G、路虎卫士等，它们哪款车不是顺应时代成长而络续更新本身的手艺和设置？它们所属的品牌，哪一个背后不是还有好多产物力壮大的热销新车来缔造利润以撑持这些情怀车的研发生产？

北京越野-BJ40 指导价：15.98-20.49万

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买车设置要怎么选，哪个性价比最高？

我一向认为，自立研发立异能力和焦点手艺才是一个汽车品牌得以成长强大的基本。

这点上，北汽曾经做得很好，好比昔时的BJ212和它的交班人勇士，都是北汽自立研发能力的施展。然而，北汽在越野车范畴缺乏立异和焦点手艺，BJ212等传统产物除了“倚老卖老”，就难以在新款越野车辈出的自立品牌中显露出本身的优势，并且推出像BJ40、BJ80如许借鉴气势很浓的产物，也不是一个曾经自立研发能力很强的厂家该有的示意。

北京越野-BJ80 指导价：29.80-39.80万

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买车设置要怎么选，哪个性价比最高？

平心而论，作为情怀车，BJ212再卖半个世纪也没人怪北汽。

但BJ212降生跨越半个世纪，车身构造和设置并没有跟上时代，在操控、平安、舒适、靠得住性等各方面的综合机能都不如如今的新车，若是持续按如今的路子小修小改来“苟活”，那只能称为“工业垃圾”。BJ212唯有像奔腾G级、路虎卫士那样虽披着复古的皮囊，但却络续更新本身动力、平安、舒适性等方面的内涵来适应时代成长和用户需求，才能真正被车迷们奉为“经典车”。

北京越野-BJ90 指导价：98.80-128.80万

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买车设置要怎么选，哪个性价比最高？

此外，作为传统的自立越野劲旅，北汽当下该做的不只是持续为BJ212改款，还要推出更多切近群众、适合平常驾驶、相符当下造车潮水的SUV，以及拥有本身焦点手艺和奇特优势的越野车，而不是推出像BJ40、BJ80如许借鉴气势很浓的产物，甚至是BJ90如许没有实际市场意义的百万级换壳SUV来博存眷。

总而言之，BJ212就是一款感性超越理性的情怀车，若是你主观上就很喜欢BJ212这款车，对它的设计情有独钟，心里布满了212情怀，就算新款涨价，只要不是贵的离谱，那它在你心中就是个大玩具，只要闲银子到位你就会买；而若是你不喜欢它，那就算降价，你也会嫌弃它设计、设置等各方面的掉队，送你也不要。

至于BJ212自己，若是真想成为“经典车”而不是“工业垃圾”，那就得有真正的质的改变，多向奔腾G级和路虎卫士的做法进修。至于北汽，若是想维持本身在自立品牌越野车范畴的一哥地位，那么就不克沉湎于BJ212的络续改款和新车的模拟借鉴中无法自拔的状况，把握焦点科技和运营脑筋的改变势在必行，并且必需抓紧时间了，自立品牌越野车的后来者不少并且很强！

不然，北汽和BJ212的下场说不定就和北方毛熊家的拉达泥瓦一般了。

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