肩负全村人的希望 这款合资SUV换新款了

日系我们熟悉的大概就是丰田、本田和日产这三兄弟了。除它们外就是马自达、三菱、铃木这些，而斯巴鲁就更显得小众了。它进入中国已经有十四个年头了，2011-2013年也曾辉煌过，销量达到5万多台。

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但近些年斯巴鲁的日子就不那么好过了，今年1-7月斯巴鲁在华的累计销量仅有13651台，而森林人就占了差不多一半，可谓是肩负全村人的希望，9月19日全新一代的森林人也即将上市。

新一代森林人在外观上与在售车型变化不大，变化最为明显的就要算是格栅部分，前脸配备六边形进气格栅，内部辅以金属装饰条，比现款更具冲击力。两侧LED大灯组内部结构经过重新设计，车标下方采用更密闭的镀铬横幅设计，前后保险杠造型更加厚重。

车身侧面采用多线条设计,顶部配备行李架，下方选用多辐式铝合金轮毂。车身侧面线条相比老款变化不大，最大的变化在于下部采用了黑色的包边，还加宽了后排的门槛，方便乘客上下车，保留了全包式车门，避免乘客上下车时弄脏腿。

全新森林人换装了新造型的尾灯组，C字型灯组点亮后十分具有辨识度。排气采用单边单出式布局，运动版车型一条粗壮的镀铬饰条将两侧尾灯组相连，看上去更加动感。

内饰方面新车采用了多种材质拼接，整体看很具有层次感。舒适性提升表现在增加多处皮质包裹，与现款比新车更为时尚前卫、更具品质感。配置大尺寸液晶中控屏，为整个车提升了不少科技感，另外还为老司机保留了不少物理按键。

全新一代森林人搭载了斯巴鲁最新的EyeSight驾驶辅助系统，这套系统是斯巴鲁近年来最具特色、最具噱头的产品。此外，还增加了可防追尾的后方监测系统，以及驾驶员监测系统，为车主带来了更安全的驾驶环境。

全新一代森林人的长宽高分别为4625/1815/1730mm，其中轴距加长了30mm，达到了2670mm。尾部进行了重新设计，使得后备箱宽度增加了160mm，整体容积更大。

全新一代森林人取消了现款2.0L涡轮增压发动机，搭载2.5L水平对置发动机配CVT变速器，其最大功率为182匹马力，扭矩峰值239Nm，与之匹配的是CVT变速箱，而且还配备智能和运动两种驾驶模式，另外还有四驱版本。

还有一套混动总成，采用2.0L水平对置发动机+电动机的组合，同样匹配CVT变速箱，并搭配有Symmetrical AWD全时四驱系统。据悉，这套混动系统可在不同工况下实现纯电/电机辅助驱动/纯油/动能回收四种工作模式。

新车在外观变化上没有新意只是小打小闹，内饰设计感觉也时代脱节，不但没有让人眼前一亮的设计风格，并且车内饰材仍然以塑料为主廉价感太强。

小众化品牌日子不好过，铃木已正式决定与长安分道扬镳，更何况纯进口的斯巴鲁。去年斯巴鲁为应对渠道的强力反弹，不得不撒下2亿补贴安抚军心。但森林人22.38-31.78万的售价比肩汉兰达，把它当全村人唯一的希望，斯巴鲁尽早要凉的。

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