董小姐造车再告急！银隆南京厂区被查封

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车东西7月21日消息，董明珠的造车大业再传坏消息，珠海银隆旗下南京银隆新能源有限公司于昨日被江苏高级人民法院查封，被查封的财产包括位于南京市溧水经济开发区的土地以及在建的南京银隆新能源商用车项目。

从封条信息上看，这部分财产的查封期限为3年，自2018年7月20日起至2021年7月19日止。

在2017年5月该项目奠基开工时，董明珠还亲自到场，为这一总投资100亿、年产能3万辆纯电动商用车的新能源项目站台。然而一年之后，曾经的明星项目已经落入被查封的窘境。

对于南京银隆新能源项目被查封的消息以及为何被查封，银隆新能源、格力电器、董明珠均暂未回应。有分析人士表示，资金链断裂的可能性较大。

2016年12月，董明珠拉来王健林、刘强东，以及中集集团和燕赵金汇基金，共投入30亿元取得了22.4%的股权。 其中燕赵汇金持股3个月，就把股权悉数转给了董明珠，让董明珠的占比达到17.5%，成为银隆的第二大股东。在此之后，董明珠对银隆投入大把人力物力，对银隆进行更新。

董明珠入主银隆后的2017年，银隆在兰州、成都、天津、南京、洛阳的五个产业园先后谈妥、开工，总投资达到数百亿元，每个产业园开工时董明珠均到场支持。加上已有的珠海、邯郸、石家庄厂区，银隆的规划中一共有8个厂区。

▲银隆新能源南京厂区开工时董明珠到场

同时，据《财经》报道自2017年7月开始，银隆内部的人事架构开始调整，多名格力背景的人士开始在重要岗位中任职。去年11月，银隆创始人魏银仓卸任董事长，由总裁孙国华接任。今年3月，孙国华卸任总裁及董事长一职，总裁由原格力电器（郑州）有限公司总经理赖信华接任。

然而自今年以来，不断“格力化”的银隆新能源却开始“四处起火”。

今年1月，银隆新能源的液冷充电桩供应商珠海思齐公司员工前往银隆珠海总部拉横幅讨债，银隆随后被爆料称总共拖欠供应商10亿货款。

▲网上传出的珠海思齐员工讨债现场

到今年年中，银隆新能源多地工厂开始停工。据猎云网报道，以银隆在河北武安产业园为例，9000人的职工队伍，已经缩水至1000人出头。银隆成都厂区被曝“半停工”，天津银隆自曝积压价值7亿的新能源客车。

5月30日，广东证监局披露信息显示， 珠海银隆在1月17日中止了其去年开始的IPO辅导，放弃上市。

种种困难背后，是银隆新能源的订单下滑。2017年，珠海银隆的新能源客车销量为3353辆，比2016年的的6200辆下滑了46%。其净利润则为2.68亿元，比2016年下降近50%（以上数据为珠海银隆官方公布，未经审计）。

而银隆新能源的处境愈发艰难，是由多重因素造成。

第一重被认为是技术路线选择问题。作为一家新能源客车生厂商和动力电池制造商，银隆在动力电池主流的磷酸铁锂与三元锂之外，选择了钛酸锂这一方向。虽然钛酸锂在温度适应性、快充性能、循环寿命上占优，但在能量密度上与成本上却处于完全的劣势。这让银隆的动力电池与乘用车市场绝缘，在2017年的数据中，钛酸锂在动力电池市场份额只有1.5%。

第二重则是银隆本身资金并不充裕，而在2017年时，董明珠带领银隆新签5个产业园，计划总投资达到800亿元，资金压力更甚。

第三重问题则是2017年，新能源客车的补贴标准被下调了20%，补贴最大额度也被限制到了30万元。同时，车辆运行3万公里才能领取补贴的政策也出台。作为银隆重要资金来源的补贴收入被大大削减并延迟。

车东西注意到，从今年银隆问题频出之后，董明珠的日常活动中已经不再有与银隆相关的安排，也不再提起银隆。另一边，则有接近格力电器的人士表示“银隆正在深度改造,敬请关注。”

如今银隆新能源南京项目被查封，银隆的深度改造似乎还未成功。

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