北汽银翔要倒闭了？大批员工聚集在总部讨要工资(2)

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纵观北汽银翔的发展历程，2010年8月，北汽集团和重庆银翔合资建立了“北汽银翔汽车有限公司”，并在2014年发布了北汽幻速品牌。在2014年至2016年间，北汽银翔的确创造出不小的业绩，一年十五万辆的销售量确实创下了行业的记录。近乎成为国内SUV市场的神话。 [好文分享：www.ii77.com]

但好景不长，随着我国汽车市场进入微增时代，市场竞争压力巨大，北汽银翔市场份额不断缩小。据数据显示，2017年北汽幻速只完成了152104辆的全年销量，出现了超过三成的销量暴跌。至于2018年，北汽幻速1-6月的累计销量同比下降近10%，6月销量仅占市场份额的1.05%。

而这一次北汽银翔员工讨薪事件，再一次从侧面证实北汽银翔如今面临着艰难的困境和较大的资金压力。

由于销量下滑厉害，今年北汽银翔风波不断。

早在今年7月，《汽车行业大咖》曾报道了北汽银翔“停产门”事件。随后，北汽银翔出来辟谣了。工作人员说：“实际情况是北汽银翔集团内部运作一切正常，而这则《停产通知》很可能就是借高温假杜撰出来的”，而且没有倒闭的迹象。

有媒体还出示了一份北汽银翔的内部公开信，信众内容表示，《停产通知》为不实消息。

但时隔一个月，北汽银翔又陷入了“离职潮”的漩涡中。有媒体曾实地探访位于重庆合川区的北汽银翔生产基地发现，在此次“停产门”危机的影响下，北汽银翔的部分员工已经选择离职。据北汽银翔内部员工向媒体透露，近段时间以来，随着不发工资、资金链等各种问题，大部分员工都在考虑去留的问题。他所在的研究院原本有100多人，“现在大概走了有一半，留下的人也在观望，寻找跳槽的机会。”

伴随着“离职潮”的到来，北汽银翔还有着巨大的资金压力，有供应商发布公告称因北汽银翔拖欠款项，已经停止向其供货。

除了供应商的欠款没有办法偿还，北汽银翔也早在七月就被爆出拖欠工人的工资。有媒体曾采访一名已经离职的北汽银翔员工，该名员工表示，北汽银翔的员工还在为工资的事担忧，“每个月5号发上个月的工资，但是7月份的一直没有发，部分离职员工的工资也没有结清。”