STi | 斯巴鲁的坚持 —— WRX S4 STi Sport..限量发售

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尽管经典的对手已经挥手离去，斯巴鲁这两年在运动车型上事情倒是没少做，这也是全世界很多喜欢性能房车的车迷一大欣慰了。

除了之前推出各种STi的限量版，斯巴鲁最近又要有新动作了——即将推出WRX S4 STi Sport。和极致热血的WRX STi不同的是，这款车是以WRX为基础进行升级的车型，先来看官方宣传片：

可以明显看出来，斯巴鲁这款车型的定位不再是纯粹的性能和驾驶乐趣，而是要明显兼顾日常舒适性，当然了，既然打着STi的名号，该有的性能还是要有的。

首先先聊聊WRX S4。

很多车型，因为规定，..市场会和其他市场的有所差别。而WRX S4就是WRX的日规版本。同时斯巴鲁也有为旗下的车型推出所谓STi Sport版本的习惯，比如Levorg  STi Sport和BRZ STi Sport。

所以WRX S4 STi Sport就是日规版本的WRX的STi Sport加强版。定位在WRX STi之下，更加倾向于日常驾驶和舒适性和多功能性。

基于WRX，这款车型在水箱护罩、前叶子板、后视镜和后面的小尾翼均采用了黑色涂装，并且点缀上了STi的标识，显得更加运动。

车子的内部也通过颜色涂装和材质的换装来进一步增加运动氛围。比如红黑相映、真皮和麂皮交织的Recaro座椅以及红色缝线方向盘等等，还有进一步添加了车内STi字样的标识。

动力方面则很遗憾，因为动力数据没有进行提升。依旧采用了2.0L水平对置4缸引擎，输出为296hp/400Nm，不过这个数据已经足够了，所有也没有进一步升级的必要。

依旧采用了斯巴鲁引以为傲的对称式全时四驱系统。不过最遗憾的是，没有了6速手动变速箱，竟然搭配了Lineartronic CVT……

尽管动力并未升级，但前悬用上由 STI 部门调校的 Bilstein DampMatic II 倒立主动式悬挂系统，后悬也出自Bilstein，转向齿轮系统同时也进行强化和调教，将灵活的驾乘舒适性、操控性与更高的过弯稳定性相结合。

最后一个重要的是，既然名为S4，说明这个车型是..专属的！预计将在9.21正式推出。不过Anyway，还是很帅啊。

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