风水佬说换LOGO可以旺，请问有没有被骗？

2020-09-14 14:14:26

[原文来自：www.ii77.com]

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同伙，你是否还记得前几年的万事达天价Logo事件？

就这俩圈儿，值800万～

emmmmmmm

我就想说一个字：

不外，这个中一定是存在着极大的..成分，也不知从何时起头，来自于其他行业的扁平风逐渐刮到了汽车行业。当然，按照列位汽车大佬的意思这并不是跟风，而是“重塑品牌形象、刷新、迎合电动化、智能化时代”。

从设计层面来看，专家认为扁平化设计的目的是让人们专注于内容而不是形式，指导用户去存眷品牌和产物的素质，甩掉了一切不需要的暗影、质感、边框、立体感，向用户传达最素质的内容。

公共的扁平化LOGO设计固然不是这一股扁平化海潮中最早问世的，但它或者是最早被消费者所熟知的。

在2019年法兰克福国际车展前夜的公共之夜上，公共汽车正式发布了全新的品牌标记，VW标由之前的立体化设计直接酿成了剪纸气势的扁平设计，来迎合数字化流传的趋势。

其实早在2016年，同属公共旗下的奥迪就已经在官网和一些告白宣传中起头使用扁平化的LOGO设计了，但它的扁平化LOGO更多的是为了品牌宣传，并没有直接运用到实车傍边。

将扁平化设计同样用于品牌推广的还有丰田，2019年5月份丰田也将本来的3D气势LOGO换成了扁平设计，并为丰田牛头标添加了一个大红色的配景，字体的颜色也换成了更显“瘦”的黑色。

其实不止奥迪和丰田，春风雪铁龙也曾这么玩过。2017年春风雪铁龙全新的LOGO设计首先在官网呈现，同样也是扁平化设计庖代了此前的金属质感LOGO，不外其首要也是应用于数字化媒体..和官方宣传案牍上，并没在实车上使用。

2018年英国跑车品牌路特斯也发布了全新的品牌LOGO，全新LOGO同样也是一改之前的3D立体设计，变得加倍扁平化，同时“LOTUS”的英文字母也不再弯曲，而是连结在一个平面上，但依旧使用的是经典的英国赛车绿和..。

2018年，宝马旗下的MINI就已经起头测验使用是非极简的扁平化LOGO设计了，而且将它贴到了车身上。

这种设计早在90年月中期MINI就曾使用过，此次简约复古的传统双翼设计也恰是为了向上世纪90年月的经典MINI致敬。

既然MINI都这么干了，宝马一定也是紧随厥后。在本年岁首宝马发布全新i4纯电动车型时，同时向外界展示了全新的扁平化LOGO设计，蓝天白云和“BMW”的根蒂元素都没有消散，只是看上去加倍透亮和扁平了。

国产物牌中，长安是第一个“跟风”的。从客岁9月份起头，长安汽车便起头将旗下所有..的品牌LOGO更新为新样式的LOGO设计。

新LOGO依旧使用经典的长安标，设计也是由立体造型更新为扁平化设计，并将标识自己悉数设计成了黑色元素。

除了以上这些已经完成扁平化LOGO设计转换的汽车品牌之外，未来还将会有更多的汽车品牌到场这场“扁平潮”中央来。

例如，日产也于近日向外界传递本身将要更调扁平化LOGO的新闻，而且旗下的Z系列跑车也将使用全新设计的扁平化LOGO。

相对其他品牌，日产的扁平化设计是转变最大的。在作废掉原本金属质感的3D结果之后，扁平化使字母外围的金属圈消散酿成了启齿的线条围绕。

但不知道这一设计将会用于实车，照样仅仅像丰田或奥迪一般用于品牌流传。

韩国起亚汽车公司比来也放出新闻，其全新扁平化的LOGO设计将会在岁尾之前启用，新标识或将在本年10月首先配备于夹杂动力和电动车型上，同时还将分为红色和黑色两种颜色，来知足分歧车型的搭配需求。

在2019年上海车展上，比亚迪展出的“汉”概念车也同样采用了全新扁平化、电动化的LOGO设计。固然最终并没有运用到新车上，但凭据比亚迪2018年..的新商标以及概念车的新LOGO应用，能够展望比亚迪在将来也将起头使用全新扁平化设计的LOGO。

看到了越来越多画面复杂的过度装饰设计，消费者似乎越来越喜欢简洁有力的表达体式了，所以化繁为简是一种贸易的进化。汽车LOGO的进化大多是为了凸显全新的产物理念，当然这个中也不乏仅是为了跟个风的品牌，进展如许的扁平化设计真的能给车企带来必然的结果。

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