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李斌在上市前的发言中感谢了团队、投资人、用户以及近几个月来帮助蔚来上市的投行和律所以及会计师事务所。同时他表示,今天是一个新的起点,虽然前方有更多的挑战,但蔚来已经做好准备,继续前进。
2014年11月,蔚来正式成立。2016年11月,蔚来于伦敦发布全球最快电动汽车EP9及英文品牌NIO。2017年12月,蔚来ES8与NIO Day蔚来日正式上市。
不到4年的时间,2018年9月12日,蔚来登陆美国纽约证券交易所,开启了新的一段历程。
对于此次蔚来的上市,他表示:“上市对一个公司来说,当然是一个重要的里程碑,但是也只是一个里程碑,我们知道前方的挑战还非常非常多,心情肯定还是有点不一样的,肯定没有第一次上市时候那么激动,虽然我今天也比较激动。但是,我知道上市确实只是公司的一个过程,我们还是要全力以赴兑现我们对投资人、合作伙伴、我们的团队、我们所有用户的承诺,继续创造一个又一个的成就。”
用户导向,是蔚来一直以来的坚持。而此次上市活动,并不是由李斌来敲钟,而是邀请了12位蔚来的用户来完成这个重要的仪式,这正是对用户至上最好的诠释。
此次蔚来上市公开发行总金额约为10亿美元,而根据8月14日蔚来汽车正式向SEC提交的招股说明书,其计划在纽约证券交易所筹集最多18亿美元资金,实际发行金额低于之前的预期。
蔚来此时上市,适逢美国电动汽车制造商特斯拉与华尔街交恶的期间,前段时间特斯拉创始人马斯克在社交网络宣布私有化,随后在资本市场掀起轩然大波。华尔街的投资者此时此刻,对来自中国的电动汽车制造商的投资心态或许不如以往那么高涨。
而就在今年3月,同样是来自中国的爱奇艺,IPO定价18美元/股,按照其发行1.25亿股ADS计算,爱奇艺共计融资22.5亿美元,远远超出计划募资15亿美元。能够超出募资计划,与上市时机的天时地利人和不无关系。
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