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[原文来自:www.ii77.com]
说到三轮车
多半给人的感觉不是较为笨重
就是动力贫弱等刻板印象
难道事实真是如此吗?
随着时代发展
刻板印象也逐渐消失
倒三轮市场也开始热闹了起来
从比亚乔2006年推出PIAGGIO MP3,到现在已发展了十二年之久,其系列车款多样,排气量从125cc到500cc不等,证明了倒三轮这个想法是很成功且有利可图的,现在越来越多人为了注重安全及行驶稳定性,没有了以前的刻板印象,将三轮车作为代步工具,三轮车的市场风气也是日益渐增。
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川崎
“听说你们看到我专利了?那你们猜猜我做不做倒三轮?”
在2018年7月19日公开的专利许可文件中,发现了和川崎那台被认为太具有未来感,一点都不像会是在现实中存在的概念车J Concept有关的专利许可內容,那就是轮毂中心转向系统。
川崎在2013年的..东京摩托车展中展出的概念车款 J Concept,是一款运用了川崎重工电池控制技术的三轮纯电驱动EV车款,动力来源是一块镍金属氢化电池。
J Concept拥有两种可切换的骑乘姿势,分别为Sport与Comfort,在Sport模式下,就像骑着跑车一样,坐姿更显低趴!前轮距也会自动缩小。而在Comfort模式下,就比较像街车的方式,前轮轮距则会略宽,这种姿势说真的有点像是驾驭马车的感觉!
▲关于轮毂中心转向系统的设计图,其实轮毂中心转向系统就是为了防止转向结构变得大型化的发明。
虽然从设计图上只能看到一个前轮,所以并不能确定这就是J Concept,但在7月19日公开的专利许可文件中,采用轮毂中心转向系统的两颗前..控装置,就能令人马上联想到J Concept 这台概念车款。可以期待一下,不久的将来这台充满未来感的三轮车款上市。
2
“我们要从高到低全面制霸倒三轮市场!”
雅马哈认为三轮车除了是更稳定的代步工具外,还是一台能让人热血沸腾,激起你骑乘欲望的车款!
雅马哈在旗下MWT-9概念车的基础上稍加改造又命名为“NIKEN”的车型,在去年展出后,今年量产车在几个月前已经在香港上市了,价格168800港币。
不过雅马哈并不以此满足,还想要攻占低排量倒三轮市场。最新消息,雅马哈将推出脱胎于MT-03的低排量新款NIKEN。
以MT-09为改良的NIKEN。
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