中型车大横评(三):车界IT老司机评车机,居然得出这个结果?!

中型车大横评(三):车界IT老司机评车机,居然得出这个结果?!

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在前两期中,我们为各位看官展示了当红7位中型实力战将的外观、内饰以及车内空间,想必大家心里已经有了一部分答案了。而这一期中,横评再继续,就由小编这个汽车界的"IT"数码老司机来带大家看看各路神仙的车机表现如何,够不够快、够不够有容“乃”大、以及能不能在夜深人静的时候看一些羞羞的东西,请自备纸巾,横评正式开始。


这一篇中,我们将评测什么?


在这篇文章中,我们将分成3部分,分别是:车机硬件、车机软件以及车辆智能驾驶,并且评测中我将保持客观公平的态度来对每一辆车的车机进行深度评测。


中型车大横评(三):车界IT老司机评车机,居然得出这个结果?!


进过综合评测,各车型车机横评总分如下:


中型车大横评(三):车界IT老司机评车机,居然得出这个结果?!


干货速递

迈腾丨一汽-大众迈腾无疑是最大赢家,在硬件、软件以及驾驶辅助上都是有着很大的优势,不过语音部分还是有待加强,本地化做的不够透彻,这一点要向第三名的阿特兹学习。

阿特兹丨阿特兹是这次横评中让小编比较注意到的车,其硬件/软件上已经能与迈腾一较高下,但在智能配置上确实有些相形见绌,希望后期车型能加强这部分;

美系选手丨两位美系选手则是虽然名次不是第一,但其表现也是十分不错的,各方面都比较均衡,没有太大的不足;

日系三杰丨至于日系三杰,可以说是一路陪跑了,雅阁和天籁相对来说表现还不错,但最后一名的凯美瑞车机真的是让小编有些不知道说啥好了,希望官方能重视下这部分。


想知道这个结果是怎么的出来的?看下文详细评测。


车机硬件篇


车机硬件测试中,我们将评测重心放在了屏幕和拓展接口两方面,这也是我们日常使用最直观的两个点。

  

1、屏幕测试:我们将利用当今显示效果“标杆级”的iPad Pro作为对比选手,其色域已经达到了DCI-P3标准,可以说非常专业级别的显示色彩标准了。测试中,我们在保证每台车机和ipad都处于同一光源下,所有屏幕是亮度最强,来进行车机屏幕显示效果对比测试。


什么是DCI-P3

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