歼20已成熟，为何空军还要装备大量歼7？

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歼20作为中国首款研制并装备的五代机，其技战指标可以说是相当先进了，各项技术也是十分成熟。其整体都已实现国产，包括其配套的武器装备等也是纯国产。然而不能忽略的是，即使歼-20已经批量装备部队，中国空军仍在大量一线及二线部队装备着歼-7系列战机。

歼-7系列战机仿制自前苏联米格21型战机，是一种典型的二代战斗机。由歼-7战斗机发展而来的有许多型号，包括双座教练型歼教-7A等。歼-7系列战机曾在上世纪六十至八十年代担空中力量的中坚。可以说歼-7系列在中国人民..空军中服役时间很久功劳也很大，但也是目前在役中最落后的战机。

反观歼20，无论是科幻的外形，先进的飞控，巨大的载弹量和航程，以及无与伦比的机动性能和隐身能力，都堪称中国航空工业的最高技术的结晶。何况歼20已经批量装备阶段.但我们一对比就会发现，歼20确实先进，性能远超歼7，但是歼20的价格和操控难度也是远在歼7之上的，这便是问题的关键。

歼20的的单价估计是歼7的几倍，而能够飞歼20的飞行员目前也不多。目前歼20的飞行员选拔多是那些在三代重战（如歼11系列）上积累很多飞行经验的飞行员中。而歼7系列仅是能飞高级教练机就可以达到的水平。这完全是天差地别。

另一个角度上来说，歼7在某些方面的作战效费比远高于歼20。就拿歼7目前服役最新的型号歼7E/G来说，在目前中国空军现有的装备体系中，仍能发挥出一定的效能。比如有地面雷达站和空中预警机的数据共享情报支持的情况下，基本可以和没有作战体系加持的F16五五开，甚至能压过一头，取得部分优势。作为三代战机数量不够的补充（当然近些年中国空军发展迅速，三代机数量也达到一个较高的水平），可以和其他三代机协同作战，或者与敌方三代战机进行低烈度对抗。况且现在很多歼7的寿命还很长，还有堪用的价值。

除此之外，更先进的战机产能不够也是一个原因。目前歼7也在缓慢退役中，限制因素就是接替它们的三代战机（歼10歼11系列）产能不够。在2014-2016年这段时间歼7大约是以每年两个团六十多架的速度退役，算上歼20苏35的服役速度，最早也要在2022年左右才能退完。

还有一个原因：为了保持部队的编制。许多的空军单位还保留着歼7机队的编制，（当然其中有相当一部分是用于训练飞行员的教练型号）如果全部把它们淘汰，又没有新飞机入列，那么部队的番号就危险了，就会出现有编制而无作战装备的缺编状态。所以为保留最宝贵的序列本身，就算是这些比较落后的歼7也得保持在役。