为啥中国车企造不出特斯拉？因为一个圈钱为造车，一个造车为圈钱！

特斯拉圈钱为造车，但有些车企造车为圈钱！ [原文来自：www.ii77.com]

连特斯拉的尾灯还没看到，

就想实现弯道超车的中国电动车企，

到底出了什么问题？

为什么都是从零基础开始，

中国的电动车企，就是不如特斯拉呢？

原因很简单：

一家想要改变世界的车企，

遇上了一群以..为目的的车企，

制造出来的产品，

自然是天壤之别！

其实，在电动车领域，

一众国产车企和特斯拉的起点是差不多的。

最初，大家都是从零起步。

但是，国产车企和特斯拉造车的出发点，

却有着本质的不同。

国产车企的出发点很简单，

当然是盈利、..了。

而且，盈利方式不一定靠产品好，

骗取电动车补贴就是一种最直接得方法。

如果靠补贴，赚的钱还不够，

那还有第二种方法：

只要PPT做的好，故事讲得好，

就能从资本市场圈来钱。

而且一旦企业能上市，

创始人们瞬间身价暴增几百倍。

当然，资本市场的玩家也并非傻子，

他们之所以肯大把得投钱，

并不是看中车企的造车实力，

买入股份，大家一起把泡泡吹大，

然后在泡泡破之前，把股份卖出去即可。

所以，国内造车新势力能骗补，就骗补。

补贴结束了，就开始玩资本。

从PPT，到新车量产、发布、上市，

都是为了讲一个美好的故事，

来撑起那个越来越高的市值。

这也就是很多只能算半成品的车，

就被赶鸭子上架，匆忙上市的原因。

如果半成品出了问题，

就呼吁大家给与新产品更多包容，

以发展的眼光看问题。

相对于新兴车企，

传统车企也不得不布局电动车。

一方面是为了满足“双积分”政策，

也为了满足更严格排放法规的限制，

所以，对于它们而言，

电动车只是一个获得政策优惠的工具而已。

而特斯拉的出发点，

却是为了改变世界。

已经财务自由的马斯克选择创立特斯拉，

既没有圈钱的想法，

更没有政策的压力。

而且，马斯克一直坚持特斯拉私有化，

这样才能按照自己的梦想造车，

而无需听从逐利的资本市场。

虽然为了度过2008年开始的金融危机，

马斯克迫不得已将特斯拉上市以渡难关，

但是现在，马斯克一直致力，

再度将特斯拉私有化。

如果是为了..，

马斯克完全可以在现在..走人。

因为一旦特斯拉重新实现私有化，

这也就意味马斯克将无法把股份..离场。

基于这些事实，而不是简单臆测。

我们可以说马斯克创立特斯拉，

是出于对电动汽车的热情，

并想改变全世界人的出行方式。

即便是为了..，也是通过提供好的产品，

而这种方式挣来的钱，不但无可厚非，

更值得鼓励。

也正是因为这个出发点，

特斯拉才能16年来在持续亏损中，

还能坚持对技术的投入和积累。

对电动车来说，

也有三大件，分别是电池、电机和电控。

这三大件不是互相独立的，

而是一个有机整体。

对于电池和电机，

特斯拉和国产车企大多都是采购来的。

但是采购标准却不相同。

特斯拉上使用的松下电池，

其单体能量密度高达300wh/kg。

而国产车采用的电池，

能量密度最高不过250wh/kg。

在电机采购上，也是同样的问题。

但电池和电机，都不是最重要的。

因为特斯拉的最大优势，

在于强大的电控管理系统，

其能让电池和电机，

以最优的方式协同工作。

同等电池容量下，实现更长的续航。

所以我们可以看到，

同样的75kwh容量的电池，

在特斯拉上就能实现300+公里续航，

而在ES8上，只有200+公里。

特斯拉最新发布的Model 3、Model Y，

EPA/NEDC续航都能轻松达到400+公里。

而国产车型，还在用等速续航混淆视听，

或者在NEDC测试中，选择不跑高速工况等，

一些列“续航美化”的操作后，

依然和特斯拉的续航，相距甚远。

特斯拉的另一大优势还在于自动辅助驾驶系统，

虽然特斯拉的自动驾驶也不够完善，

但是如果说特斯拉的自动驾驶还不够好，

那其他所有车企就只能用差的更远来形容了。

汽车是由上万个零件组成的，

特斯拉相比国内造车新势力的另一个优势就是，

强大的供应商整合能力。

对上万个零件进行质量把关，

甚至对每一个零件建立一套质量标准，

这本身就是一个极其复杂的工作。

这也是为什么很多造车新势力，

还停留在PPT上的原因。

也是蔚来、小鹏等，

都要求助代工厂的原因。

但求助代工厂，

始终无法实现对工艺的严格管理。

而特斯拉多年来一直坚持自己设厂生产。

虽然投资大、周期长、

但这才是一家汽车工厂应该有的态度。

另外，特斯拉的设计，也是它的一大卖点。

造型上的设计见仁见智，

但model 3开始完全取消仪表盘，

把所有功能都集成在中控屏幕上的做法，

却有改写行业规则的意义。

在这点上，国产车企曾经毫无设计可言，

基本就是在原有燃油车的基础上，

加个电瓶、加个电机，就当电动车卖。