在造车界中,有一种神奇的材料,只要车上能用上一点点,那么逼格就会上升几个档次,如果全车都用上它,那么就连布加迪都得敬你三分,这种材料到底是什么呢?看完今天的节目你就知道了 [好文分享:www.ii77.com]
(视频时长5:31)
【以下是文字版】
现在有很多玩改装的小伙伴们,都会给汽车替换或者加装一些带有神秘黑色纹理的高级配件,虽说价格不菲,但据说是能给汽车减去相当一部分重量,它就是碳纤维
可能有些人看到会说,这是啥玩意儿啊,不就是块黑了吧唧的硬塑料吗?这就不识货了吧!虽说碳纤维看着很像塑料,而且和煤啊、碳啊什么的还是亲戚,但是价格却是它们的很多倍
车架车壳都舍得用碳纤维去打造的车,基本都是千万级别的超跑了,与它昂贵的价格形成明显反差的就是它的手感,摸着跟硬塑料感觉差不多,那天价的碳纤维到底贵在哪里呢?今天我们就来一起研究一下
首先就是轻,同样体积的碳纤维,重量还不到钢材的四分之一,比如布加迪现款顶级超跑Chiron,全车能用碳纤维的地方都用了,载着一个16缸的巨大发动机和4个涡轮,还能把体重控制在2吨以下
碳纤维另一个厉害的地方就是“强”,比钢材还要强上10倍,不过很多车因为成本有限,碳纤维只能用在刀刃上,在关键部位上才有高强度碳纤维材料“加持”。但是性能为王的超跑就不去考虑这些了,直接把整个车壳都用碳纤维做出来,这个壳就叫做“碳纤维单体壳”
这样造出来的车身又轻又强,深受赛车和超跑的宠爱,当然缺点也很明显,那就是一旦撞坏整车报废,不能像金属材料那样,敲敲打打就能重焕第二春
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