雄安新区总体规划方案或已基本确定！

根据近日官媒报道的《从深圳到雄安的9分钟视频》字幕显示，雄安新区的总体规划方案决策层已经审批和通过，只是等待合适的时间节点择机公开发布。请网友静心等待这壹激动人心的时刻吧。为雄安勾画的蓝图终将走进我们的现实生活中。

[原文来自：www.ii77.com]

这几张图是视频截图中的规划部分，截图显示白洋淀生态治理保护规划也已经审批并通过。雄安新区未来将有5条地铁。

深圳轨道交通团队根据新区发展需求，创造性提出北京新机场至雄安的机场快线规划建议并被采纳，更是深圳团队在雄安新区留下的深刻印记。

这条轨道交通快线，把雄安新区和北京新机场联系起来，并把城市航站楼功能和行李托运系统引入雄安。

这条机场快线建成通车后，乘客可以在30分钟以内从北京新机场到达雄安，可以在雄安办理北京新机场的登机手续和行李托运。在雄安真正的商务客流将成为现实。

雄安高铁站的规划设计方案已经基本确定，一座以人为本、全球一流的新一代综合交通枢纽，即将展示在世人面前。

在雄安新区的城市外围设置城市交换中心，也是创举，权威专家向记者介绍，通过城市交换中心（简称CEC）截留小汽车，引导换乘集约化公共交通方式进入新区，能够大大减少道路机动车数量，从而从根本上避免出现拥堵，实现节能减排、绿色发展的目标。交换中心的位置在哪里，周边就会形成新的经济增长点。

在雄安绿色出行将成为现实，依据公布的（河北雄安新区规划纲要），起步区绿色交通出行比例达到90%，公共交通占机动化出行比例达到80%。未来在雄安新区内的小汽车保有量、通行率、停车位置都是缩量的。各位网友5年时间这样的交通出行就会看到。现如今，这样的城市交通解决方案，已经在雄安新区启动探索，开始实践和应用。作为雄安新区首个大型建筑群，雄安市民服务中心在建成后很快就对外宣布：禁止燃油车驶入园区。如果驾驶燃油车前往雄安市民服务中心，必须把车停在城市交换中心，换乘新能源摆渡车往返。“园区里没有尾气和噪音，很安全、很舒适，大家都觉得，新区就该这样，新气象新模式。”权威专家说，雄安市民服务中心交通组织的实践，是雄安新区未来交通场景的雏形，具有试点和示范作用。

另外起步区的控制性规划正在加速推进。

雄安观察编辑