看懂公文的小心思——技术拆解张小平离职公文

文/六神磊磊
[原创文章：www.ii77.com]

今天拆解一封神奇的公文。

有一个张小平离职的事情今天火了，相信你们很多人已经看见了。引发这个事情的是一封神奇的公文，叫做《张小平参与我所型号研制情况》（下简称《情况》），上面加盖了公章。

对于这个公文，现在有了好几种解读，对它惊世出现的背景也有了各种五花八门的分析。

我作为一个吃瓜群众，一个航天的外行，对这个公文诞生的背景、背后到底有什么曲折一无所知。

在这种情况下，与其胡乱猜测，不妨回到这一份公文本身，从字里行间去分析，解读行文者的意图。要知道，公文这种东西是含蓄而又微妙的，是褒还是贬，是刀子还是糖，行文者究竟有什么意图，打的什么主意，全在细微的字眼之中。

恰好对于公文这个东西我不陌生。我曾经在央媒工作过八九年还评了副高职称，不能说老鸟也是个半老鸟，期间接触了不少公文。今天就作为一个准专业人士来拆解一下。

回答两个最关键的问题：行文的人，其真实心态和情绪是什么？想达到什么效果？或者说存的什么心？

首先，拿到公文，先必须明确一个情况，这很重要：这个公文是给谁看的？给上级领导看的？给平级单位看的？还是给下级部门看的？

这封《情况》虽然很不规范，似乎是一个附件，或者是一个情况说明，但它显然是给上级领导看的。

记住这点！很重要！明确了这一点，我们才好去了解它的目的和意图。

下面来一点点细细看一下它的措辞。

首先是这样介绍的张小平，看划线部分：

男，研究员，在某某航天动力研究所作为项目主要成员参与了120吨液氧煤油发动机、8吨变推力液氧煤油发动机、10吨液氧甲烷发动机、百吨级液氧甲烷发动机等国家重大型号研制及预先研究任务，长期负责低温发动机总体设计研究及技术把关……

注意一些关键词：“主要成员”、“国家重大型号”、“长期负责”……

成员就成员，为什么“主要”成员？负责就负责，为什么“长期”负责？

要知道，公文往往是带有倾向的，有的时候是要蓄意突出某事，有时候是要刻意淡化某事。

比如同样一个令狐冲，华山派的公文如果要突出他，就会把他写成：“华山首徒、大弟子、本门第三高手，长期负责内功及剑法研发和教学指导等核心机密工作，协助掌门人处理重大事务”；如果要淡化他，就会写成：“本门第二代弟子，未担任实际职务。”

回到《情况》这封公文，你看这些“主要成员”、“国家重大型号”、“长期负责”等措辞，明显不是要淡化张小平，而是要凸显他的重要。

并且，文中一上来就不厌其烦、周详备至地逐个列出他参与的项目，包括什么120吨液氧煤油发动机、8吨变推力液氧煤油发动机、10吨液氧甲烷发动机……等等。

这是公文里的一种伎俩，形成触目惊心的效果，引起上级重视。它的目的就是让领导先一看就卧槽一声：这人蛮重要啊，参与了这么多项目。这就是目的。

而且文中有意模糊了他参与项目的程度。其实有可能这些项目他都是作为技术骨干、核心人员统统深度参与了，但也有可能只是部分参与了，或者只是协助了一下而已。

如果单位要淡化张小平，行文就会完全是另一个画风了，变成：

“张某某作为基层科研人员，部分参与了一些项目。”

接着我们再往下看，重点看划线部分：

张小平参与了一个叫做“480吨液氧煤油发动机”的项目，这一点我们已经明白了，这里就简称480项目吧。

接下来文中特意介绍了这个项目，来了一句：480项目“作为我国未来载人登月以及啥啥啥的系统……”

别小看这一句。为什么要特意捎带说上一个载人登月呢？有一种可能的考量是，这样才能吸引眼球，引起上级领导重视。

如果只说什么480项目、580项目，领导可能不熟悉。但一说人尽皆知的载人登月，领导大概就虎躯一震：哦哦，载人登月啊！那很重要啊！这家伙是要破坏大事啊。

接着，文中继续描述这个480项目，注意上图，这里有一串句子：“技术指标高、研制周期紧、技术跨度大、研制任务极其繁重”……

当然，不能否认这确实是实情，但另一方面，这些是属于公文里万金油的词儿，属于相声里的“惯口”，和《报菜名》差不多，凡是要向上级诉苦、强调困难和重要的都是这一套词，反正绝对没有技术指标低、研制周期松、技术跨度小、任务特别不繁重的。