22路公交车上，15条生命的嘲弄！

重庆万州22路公交车坠江事件黑匣子打捞上来了，视频还原惊到所有人。 [好文分享：www.ii77.com]

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一起惊天动地的车祸，竟源于一场无谓的纷争，拉十几人“陪葬”。教训之惨重，让人不忍直视。

接着，是愤怒。

曾围攻被撞女司机的舆论纷纷转向，女乘客，男司机，遂成舆论公敌，网络掀起一轮猛烈的道德炮轰和群殴。

女乘客混蛋，她是罪魁祸首、始作俑者。

司机也混账。置一车人的安危于不顾，与女乘客互不相让甚至互殴，酿成惨案。

那一车里冷眼旁观的乘客，也成为口诛笔伐的对象。毕竟，雪崩时，没有一片雪花是无辜的。

如果争执刚起就有人“出头”制止，如果对争斗中任何一方飞去一脚、挥去一拳……

总言之，当一辆载有乘客的公交车冲向死亡边缘，如果有哪怕一个人多一份责任与担当，惨剧就能避免。

所有人的言论，似乎都有道理。一连串的“如果”，穷尽想象。我们每个人都表现出一种亢奋的道德审判激情。

由此，不免想到哲人的一句名言：人们在讨伐恶的时候，总是将自己当作善的标杆而毫无反省，从而使得一种恶被消弭，而另一种恶同时滋长。

在批判女乘客、男司机乃至普通乘客的舆论风暴中，便不难看到这种倾向。我们在与“恶”斗争的过程中，把自己想像成善和正义的标尺，占据道德制高点之后，眼中只有“敌人”的万恶不赦，对自己身上的恶却无一星半点儿的警惕和反省。

显而易见的结果，是道德的光芒遮蔽了自身的一切幽暗。我有批判的权利，所以我是正确的；他们是“恶”的代表，所以该下地狱。由此，道德专制之恶在道德批判中同步滋长。

毫无疑问，女乘客、男司机以及一车乘客的表现，都是应该批判的。这并非往伤口撒盐。

问题在于，我们应当秉持一种怎样的批评姿态？

是矗立在一个道德制高点上，把他们当成全民公敌去无情讨伐，还是深入反思自身人性幽暗的一面，将女乘客、男司机和一车乘客当作一个个可以理喻的同类，进而把自己也代入其中，置于道德反思之中？

女乘客、男司机和一车乘客，并非一个个天外来客，他们跟我们一样，是凡胎肉身，是有血有肉、有着共同人性、共同弱点的人。我们和他们生活在同一片蓝天下，同受着阳光雨露的滋润，共同分享着人性中一些伟大的优点，但人性中也多多少少地有着一些共同的劣根性。

谁敢说我们身上没有女乘客、男司机和一车乘客的影子？谁敢说自己内心深处，从来没有闪过一丝争强好胜抑或多一事不如少一事的念头？

身为尘世中的人，人性中总是潜藏着一些难以示人的现实幽暗，女乘客、男司机只不过把自己身上的幽暗，像扯掉内裤一样，毫无保留地暴露于大庭广众。一车乘客的“坐山观虎斗”，也导致他们葬身江底，实在让人哀其不幸、怒其不争。

虽然这些很可恶、很可恨、很可悲。但既然暴露出来了，就需要我们共同去面对和反省，共同省察人性中那些残酷的一面，而不能故作高尚地将他们视为一个不可理喻的异类和理当消灭的敌人，将自己置身事外而挥舞道德大棒。

“他们只有在愚蠢的时候才是真诚的，在安全的时候才是勇敢的，在免费的时候才是慷慨的，在浅薄的时候才是动情的”。在此番讨伐的声浪中，我们是否自觉不自觉地成为米兰·昆德拉所指的“他们”中一个？

22路公交车坠江残局，暴露出群体中个体人性幽暗的一面。这类令人扼腕长叹、痛彻心扉的事件，已不是第一次发生了。每每悲剧上演，本应是一个个机会，是一个可以促使我们反省人性、反思道德、完善自身的契机。

可就是这样一个个代价极大的反思资源，却被大众当作了一场树立贞节牌坊的道德批判运动。其中，有我，有你，有他。

我们习惯于把自己幻想成一个道德警察和正义卫士，当成了一个真理在握、绝对正确的道德裁判者，仿佛自己比悲剧中的人物高尚很多。

在唾沫飞溅中，我们自身仿佛从来没有闪过女乘客、男司机和那一车乘客之所恶、之所念，仿佛站在道德制高点上可以俯视一切。我们在气势汹汹将矛头指向那些可悲可恨对象的同时，自己身上可能暴露出了更多的劣根性：虚伪、自负、专断、狂躁……　　

从道德制高点上走下来，放下道德大棒，停止道德苛责，与不幸的他们一起反思我们骨子里的幽暗吧。否则，15条鲜活的生命消失了，舆论汹汹之后，不久一切又将归于平静，如同这件事从未发生过。

诚如知名文化学者崔永平一段作为批评者的反思：如果再让我去从事批评，将意味着我同时对我的批评对象说，和你一样，我并没有第二个出身、第二种起源，我们的双脚是同时插在同一个历史、同一片土地之中的，我并没有离开你太远。

也许，被批评者的疾病正是我们的疾病，他们的疼痛也是我们的疼痛，那使他们陷入不幸的渊源，恰恰可能正是我们自身难以跨越的障碍。除非我们一道超越它，一道克服它，否则，任何人单方面都不可能获得救赎。