被指数据造假、子虚生意的优信：深陷“套路贷”风浪，市值缩水八成

牵手好莱坞巨星、奥斯卡影帝莱昂纳多·迪卡普里奥的优信二手车（NASDAQ：UXIN）比来很忙，一方面络续被质疑涉嫌“套路贷”，另一方面也被投资机构做空。4月16日，优信股价回声大跌36%，市值跌至5.7亿美元。

4月16日，优信股价高开低走，两次触发熔断机制遭遇停盘，股价一度跌至1.41美元，股价最高暴跌52.79%。截止发稿，优信股价报1.95美元，跌幅收窄至36.07%，市值仅为5.7亿美元。

被投资机构沽空

4月16日，投资机构J Capital Research发布做空申报指出，优信将汽车发卖量强调40%，未向美国投资者申报真实的债务风险。同时，做空申报认为，优信毫无诚信所言，并建议优信的投资者，请加快退出措施。

受做空申报影响，优信股价一度暴跌超50%，截止美股收盘跌幅收窄至36.07%。收盘后股价为1.95美元，股价创汗青新低。公开信息显露，优信2018年6月27日上市刊行价为9美元，跌幅跨越360%。

早前，以优信上市之时9美元的刊行价较量，其总市值为27.61亿美元。而今朝，优信市值已然跌至5.7亿美元，缩水八成。相对而言，瓜子二手车地点的车多少集体，在2019年3月融资后估值跨越90亿美元。

据柒财经旗下互联网金融新闻中心认识，J Capital Research发布的做空申报认为，优信行使特制的POS机，将无关的第三方生意视为本身的收入，并以供应生意补助的体式诱使经销商使用该POS机。证据表明，优信把这些第三方生意皆记做本身的收入。

同时，优信在国内深受这些消费者诉讼的困扰，多次被消费者向..消费者权益机构举报其在揿售贷款中增加错误理费用。此外，优信还强调了上架车辆库存量。申报中还指出，优信创始人戴坤在上市前期出售公司股票..，尚有两位内部人士从生意中获益。

不外，4月17日，优信回应称，J Capital Research做空申报严重失实，相信随后显现的股价大幅异动与这份申报有直接关系。同时，优信方面否认数据造假等指控，并称戴琨不曾在任何时间以任何形式自动出售公司股票获取一分钱小我好处。

互联网金融新闻中心发现，优信上市以来，股价面临“拦腰斩”已跨越3次。2018年6月，优信上市首日盘中一度破发，最低跌至8.16美元，随后跌幅收窄并略有上扬。随后，优信股价持续低迷，同年7月31日，优信盘中暴跌跨越50%，最低股价更一度触及5美元/ADS一线。

持续巨额吃亏

对于优信二手车而言，吃亏已然是常态。据优信早前发布的招股书显露，2017年净吃亏27.48亿元（约合4.21亿美元），2016年净吃亏13.93亿元，2018年第一季度，优信净吃亏8.39亿元（约合1.33亿美元，调整后净吃亏4.78亿元（约合7600万美元）。

君联资源董事总司理、总裁陈浩曾透露，优信B2B是盈利的，大部门吃亏自来与B2C，个中首要是市场推广费用，首要原因是因为今朝行业的赛马圈地尚未完成，都还在为获取更多的客户和流量，行业的竞争款式没有完全成型。

据互联网金融新闻中心认识，优信2016年、2017年在发卖和..上的投入离别为7.94亿元、22.03亿元，离别占同期总收入的96.2%、112.9%。2018年一季度，优信在“发卖及市场推广”破费6.38亿元，而在“研发”上仅破费6806万元。

事实上，优信已测验过将旗下B2B买卖——优信拍零丁分拆并借壳上市，但在半年后以失败了结。优信董事长戴琨在接管媒体采访时称，因为在上市预备的要害节点，证监会点窜了上市公司重组治理法子，导致借壳上市失败。

但业内相关人士剖析认为，是因为其时企业估值太高，主营买卖盈利不晴明，是以未能获得资源市场的承认。优信拍未能零丁上市，而作为一个整体，起身于优信拍的优信集体在2018年最终实现整体上市。

据腾讯新闻报道，戴琨在谈及是否会连结如许高频的告白和..预算时透露，..和品牌是公司的计谋之一。“我们进展经由品牌的持续投入，让中国消费者竖立在线购置二手车如许一个概念。所以这一部门我们会持续去鞭策。”

事实上，截止今朝，优信尚未能盈利，且已经一连8年吃亏。据优信此前发布的招股书显露，优信称“2011年成立以来，我们并未盈利。”数据显露，优信2017年净吃亏为27.48亿元，2016年净吃亏为13.93亿元。

而在2019年3月14日，优信发布的2018年第四时度及2018年全年未经审计财报。财报显露，2018年全年，优信总收入为33.15亿元，净吃亏15.38亿元。2018年，优信调整后净吃亏为16.71亿元，同比下降1.4%。

深陷“套路贷”迷局

正如投资机构J Capital Research做空申报中指出，优信二手车正陷入“套路贷”迷局中。事实上，日前收集热议的西安奔腾女车主66万元买漏油奔腾车事件，揭开了汽车金融范畴的金融办事费等乱象。

据互联网金融新闻中心认识，雷同的情形还有好多，部门消费者购车的生意过程完全由工作人员指导。同时，选择性示知用户内容，包罗若何搜检车辆信息，签署合同时的注重事项，以及有无额外费用发生。

互联网金融新闻中心曾在报道指出，不罕用户投诉，优信二手车贷款欺诈、强制拖车，并且无视合同。用户反映称，整个生意过程未做到保障用户知情权，完全由优信工作人员“牵着鼻子走”，处于劣势。

据南方周末报道，谈及西安奔腾女车主的事件，近期刚购置了一辆二手车的林艳向记者生气地透露，“我买20万的车，仅第三方办事费一项就收了2.8万元。”在她看来对比之下，奔腾女车主60万的车，4S店才收1.5万，“已经算不忘本了”。

林艳供应的灌音显露，发卖人员的说法经常频频，刚起头是说银行凭据她的天资调整了贷款利息；随后又改口透露，利息是总部后台系统核算出来的，并无错误。双方至今协调无果。此前，南昌广播电视台也曾报道过优信二手车南昌分公司的“套路贷”陷阱。

甘肃一名消费者陈青（假名）也向互联网金融新闻中心反映称，其在甘肃二手车市场看中了一辆2013款的桑塔纳，与卖家协商后价钱为48000，因为资金不足打点了按揭。在缴纳了2万元首付后，却在优信被签署了7.1万元的合同。

2019年1月，据南方都会报舆情监测显露，优信比来陷入“套路贷”风浪，消费者遍及反映曾经遭遇还款变多、暴力收车、贷款买车变融资租赁等问题。公开信息显露，聚投诉与黑猫投诉等..，对优信的投诉也接踵而来。

而优信方面则称，“优信不存在所谓的“‘套路贷’，签署合同后，我们没有增加过客户一分钱费用。在我们的融资租赁金融合同中，有明确标明客户购车的金融方案为融资租赁模式。”与此同时，优信也已认可用户贷款买车变融资租赁。

事实上，优信被质疑“套路贷”的核心之一，在于消费者认为经由优信..贷款买车，实际上签署的是融资租赁合同，不外优信并未示知。另一方面，优信传播其为电商..，而非金融公司，但优信却赚着金融买卖的钱。

凭据优信发布的财报，2018年，优信2C生意便当化收入为6.45亿元，2C贷款便当化收入为17.74亿元，2B生意便当化收入为6.06亿元。而便当化收入恰是金融办事费的一种示意形式，优信也称，贷款促成仍是其生意办事的主要构成部门。

个中，2018年第四时度，优信为其..上的79738辆二手车生意促成融资，2018年全年，在优信贷款的二手车生意有22.8万辆。截止2018年12月31日，优信..用户M3过期率为1.41%。

一边是金融，一边是电商，优信已然将主营买卖倾斜至金融。同时，优信经由签署高估价合同，做高价钱，意欲何为，尚弗成知。（文 / 立夏、张军）

起原：互联网金融新闻中心

声明：文章不组成投资建议，转载请注明出处。