吃亏数量增加，不乏持续盈利！自立零部件上市公司一季度财报透露了哪些主要信息？| 中国汽车报

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挑战大于时机，忧患多于欣喜。

最近，国内零部件上市公司一季度财报陆续发布，个中呈现的冰火两重天状况，激发业界普遍存眷。

银亿股份本年一季度实现归属于上市公司股东的净利润2985.52万元，同比削减93.10%，持续下滑。2018年，银亿股份归属于上市公司股东的净利润为吃亏5.73亿元，同比削减135.81%。   

 最近，银亿股份已经被戴上“ST”帽子，吃亏原因首要有两个方面。其一，该公司强调，本期仍受国内整车企业发卖形势及公司汽车零配件买卖产能扩建固定成本增加影响，致公司旗下汽车零配件发卖毛利率、净利率同比下降。据介绍，银亿股份属于中国500强企业银亿集体控股企业，于2011年在深交所上市。2017年1月和10月，银亿股份先后两次实施重大资产重组，公司名称由“银亿房地产股份有限公司”调换为“银亿股份有限公司”，主营买卖增加“汽车零部件的生产、研发和发卖”。其二，银亿股份方面透露，2018年起业绩起头首次“变脸”下滑首要原因之一是商誉减值预备增加。

凌云股份本年一季度实现归属于上市公司股东的净利润4800万元，同比下降29.05%。其同时发布的2018年年报显露，2018年实现归属于上市公司股东的净利润2.72亿元，同比下降17.82%。

据介绍，凌云股份利润下滑原因首要为，首先，2018年汽车行业下半年起头负增进,对公司的收入增进和产物盈利能力都形成负面影响。公司粗俗客户整车企业销量增速放缓,库存压力持续提拔,整个财富链的利润都受到必然挤压。其次，公司为研发烧成型、电池盒、国六管路等新产物，2018年研发费用大幅增进。第三，德国瓦达沙夫公司新项目处于投入期,前期研发支出和折旧摊销较高,使得该公司吃亏数高于预期。然则，凌云公司预判，业绩上升拐点将再2019年下半年显现，来由是宏观政策的正向效应将展现、购置税减免政策退出的影响、跟着公司电池盒等新产物起头量产研发费用下降、德国瓦沙拉夫前面几年研发的电池盒将在2019年下半年集中量产等，可见其决心不减。

在2018年净利润吃亏根蒂上，一季度持续下滑者还稀有家零部件企业，个中：华域汽车本年一季度实现归属于上市公司股东的净利润18.45亿元，同比下降36.61%；中鼎股份本年一季度实现归属于上市公司股东的净利润3.09亿元，同比下降18.04%；亚普股份本年一季度实现归属于上市公司股东的净利润6302.35万元，同比下滑12.57%；威孚高科本年一季度实现归属于上市公司股东的净利润6.89亿元，同比下降12.12%；玲珑轮胎本年一季度实现归属于上市公司股东的净利润2.24亿元，同比下降12%；万向钱潮本年一季度实现归属于上市公司股东的净利润2.22亿元，同比削减10.12%。

与吃亏者分歧的是，一季度站在盈利部队中的汽车零部件企业都浮现出充足的活力。

均胜电子本年一季度实现归属于上市公司股东的净利润2.78亿元，同比增进796.77%，堪称国内零部件上市公司中的大赢家。

总部位于宁波的均胜电子股份有限公司，是一家全球化的汽车零部件顶级供给商，首要致力于智能驾驶系统、汽车平安系统、新能源汽车动力治理系统以及高端汽车功能件总成等的研发与制造。证券剖析师认为，其利润增进的原因首要有四方面，一是在手订单丰满，各项买卖实现了持续不乱的增进，业绩增进超预期。二是资产整合顺利推进，打造全球汽车平安系统巨头。三是各买卖成长势头精巧，汽车电子新产物即将量产。将来跟着5G-V2X车载终端等汽车电子新产物慢慢量产，公司在汽车电子范畴的领先优势将获得进一步巩固。四是股份回购规划实施完毕，看好公司历久成长。公司回购金额和股份数量规模较大，充裕施展了治理层对公司历久成长前景的决心和对公司价格的承认。2018年，均胜电子实现归属于上市公司股东的净利润13.18亿元，同比增进232.93%。

贵州轮胎在利润增进方面与均胜电子平起平坐，本年一季度实现归属于上市公司股东的净利润3600万元，同比增进800%。财报显露，其盈利的首要身分包罗，申报期内，公司主营买卖发卖增加，同时售价上升，使毛利率增加。同时，贵州轮胎在面临汽车财富遇冷等挑战时，实时调整产物构造，积极应对，从2018年起主营买卖实现扭亏为盈。再者，申报期内，原材料采购成本进一步下降、轮胎产物价钱进一步上升。固然贵州轮胎没有发布这方面的数据，但国内同业的数据照样能够作为参考。 玲珑轮胎称其一季度采购自然橡胶、合成胶、炭黑、钢丝帘线、帘子布这五种首要原材料的总体价钱降低幅度为2.49%，玲珑轮胎产物售价同比增加2.75%，赛轮集体轮胎产物价钱增进了13.24%。

盈利的国内汽车零部件上市公司同样不少，个中，郑煤机本年一季度实现归属于上市公司股东的净利润3.8亿元，同比增进147%；赛轮轮胎本年一季度实现归属于上市公司股东的净利润1.84亿元，同比增进53.33%；三角轮胎本年一季度实现归属于上市公司股东的净利润1.52亿元，同比增进53%；宁波华翔本年一季度实现归属于上市公司股东的净利润1.19亿元，同比增进15.53%；福耀玻璃本年一季度实现归属于上市公司股东的净利润6.06亿元，同比增进7.72%。

宁德时代作为动力电池等相关零部件供给商，本年一季度实现归属于上市公司股东的净利润10.47亿元，与客岁同期比拟增进了153.35%。同期实现营业收入99.82亿元，与客岁同期比拟增进168.93%，实现双增进。

财报显露，宁德时代营业收入和净利润双双大幅增进的首要原因，一是跟着新能源汽车行业快速成长，国内动力电池市场需求较客岁同期比拟有所增进，这天然是宁德时代取得快速增进的主要原因之一。从2019年3月份的数据来看，动力电池装机总电量约为5.09GWh，同比增进145%，环比增进127%。个中，宁德时代维持约44%的市占率。二是除了市场方面的身分之外，宁德时代自身增强市场开发，前期投入拉线产能释放，也促进了产销量的提拔，同时持续增强费用管控，费用占收入的比例降低，也使其收入有所增加。

还稀有家新能源汽车零部件企业在一季度抓住时机，加速成长，取得了较为写意的成就。如包含新能源汽车电机及掌握系统买卖的中航机电，本年一季度实现归属于上市公司股东的净利润5840.58万元，同比增进23.55%。

天齐锂业虽与宁德时代同属动力电池范畴，但在一季度显现吃亏，本年一季度实现归属于上市公司股东的净利润1.11亿元，较上年同期削减83.14%。

业内子士剖析认为，值得注重的是，新能源动力电池范畴将来也将面临必然风险和挑战。

“固然有各种的压力和挑战，但我们的车企及零部件企业都在加速转型的措施，这解说中国汽车财富在履历风雨之后，有望迈上一个新的台阶，站上一个新的高度。” 中国汽车工程学会信用理事长付于武在接管《中国汽车报》记者采访时，对行业成长仍然决心十足。

切实，业界表里仍然寄进展于来日的企业都邑更好，正如那句歌词所唱的：“每一天展开眼看你和阳光都在，那就是我所要的将来。”