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新一轮油价窗口将在8月20日24时开启。
随着今年以来油价的不断涨跌,回顾一下国内的成品油价的起伏,绝对算得上是涨多跌少。初步计算,若车主以50L油箱为准,现在加满一箱油,足足比2017年底多花近30多元,这不得不让私家车车主开始抱怨,油价太贵,简直是开不起车了,真是要骑自行车的节奏啊。
据测算,预计届时(8月20日当天)国内成品油对应下调幅度为50元/吨左右。本轮调价周期内变化率先升后降,前期主要由于美国对伊朗首批制裁清单生效,市场担忧美国重启对伊朗制裁将削减其出口,加之沙特和美国产量增速减缓,为国际油价带来利好支撑。但随后贸易争端再起,中国原油进口增速减缓,带来需求转弱忧虑,加之美国原油库存大增,最终导致原油综合变化率负向幅度扩大。2018年国内成品油调价目前共进行了十五次,上调九次、下调六次,搁浅一次,汽油总计上调了750元/吨,柴油总计上调了730元/吨。
截至8月15日原油综合变化率为-0.53%,目前已至调价周期的第八个工作日,而对应调价幅度在50元/吨的红线附近。目前来看,本次调价搁浅与小跌的可能性均存,若剩下的两个工作日原油没有连续大跌,可能搁浅的概率会更高些。本次调价过后,2018年的调价格局或将变为“九涨六跌两搁浅”。本轮零售价无论是搁浅还是小跌,对私家车出行成本都将是利好。加油站零售方面波动不大,当前主营站优惠幅度多在0.5-0.7元/升,民营加油站的优惠幅度多在0.5-1.2元/升。
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