抛开品牌相对小众的影响不谈,全新RDX也很难靠10AT变速箱、产品力、性价比、四驱系统等主打的核心卖点去超越BBA的同级竞品,况且其中两个都已经加长了。
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设计层面上,全新RDX也很容易被打上套娃的标签(确实很像放大版的CDX)。内饰设计也没有太多新意,只是加入了较大尺寸的中控片和一个类似雷克萨斯的鼠标按键。更让人遗憾的是,作为一款2018年的全新产品,居然连全液晶仪表都没有配备,实在有些不应该。
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