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原油持续大涨,布伦特原油期货10月1日冲至85.45美元/桶,创近4年以来新高,收盘微有回落,但上攻趋势仍强劲。较2016年1月份最低点27.1美元/桶上涨已超过200%。截至10月1日收盘,布伦特原油期货收涨2.68%,报84.95美元/桶,创2014年10月31日以来收盘新高。
NYMEX原油期货收涨3.03%,报75.47美元/桶,连涨三日,创2014年11月21日以来收盘新高。
9月30日24时我国迎来年内第19轮成品油调价时间窗口,发改委官网发布称,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2018年9月30日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别提高240元和230元。调整后,各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。
今年19次调整中,“十二涨六跌一搁浅”,9月30日油价的上调也实现了三连涨。不过从上述表中可以看出,实行一省一价中,标准品汽油重庆市以9960元/吨最高,而新疆地区则是最低,仅有9525元/吨,各地区差距还是不小。
国内需求持续增长
发改委9月30日发布数据显示,1-8月,原油产量12597万吨,同比下降1.7%;原油加工量39141万吨,同比增长6%;成品油产量24453万吨,同比增长8.1%;成品油表观消费量21390万吨,同比增长5.8%,其中汽油、柴油分别增长6.5%、4.5%。
商务部公告称,2019年原油非国营贸易进口配额总量为2.02亿吨,比2018年的1.42亿吨增加近42%。业内人士指出,今年提前1到2个月公布进口配额总量,各油企可以提前申报并获得自己的进口配额量,提前对原油进口做出规划。
油价还要上涨?
东方证券认为,近期由于地缘事件刺激,市场对油价关注度显著提升,未来半年受伊朗禁运影响,油价出现暴涨的概率极大,甚至不排除会冲击前期高点126美元/桶,乃至148美元/桶的可能。但长期受需求端的抑制,油价应该很难维持在100美元/桶以上。核心在于上轮周期油价是需求驱动,本轮则为供给驱动,逻辑上要弱于前者,中枢自然也要更低。从其他更早周期商品价格走势看,80美元/桶价格大概率就是新的中枢水平。因为未来即使大涨,也已临近周期中后段,单纯价格弹性很难带来有持续性的投资机会。
中国旅游业的供需结构已经发生根本性变化,卖方市场正在向买方市场过渡。
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【EV视界报道】今日(2018年9月30日),上汽荣威Marvel X在上海科创嘉年华开园日活动中正式交付上市,新车共推出2款车型,补贴后售价为26.88万元和30.88万元。
据民航资源网报道,达美航空将于2018年年底在亚特兰大机场F航站楼启动全美首个生物识别航站楼运营,
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