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本报记者 李乔宇
2019年11月20日，祥瑞航空正式领受该公司的第六架波音787-9妄想飞机，该机也是中国民航业直接购置的第100架波音787。为了纪念这一新里程碑，飞机在机头上喷绘了“中国第100架787”的纪念标记。
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“今天标记着我们与中国民航业合作伙伴关系的又一个重大里程碑。”波音民用航空市场发卖中国区副总裁高思翔透露，“我们一向致力于为中国客户缔造更大价格，并盼望持续拓展与中国民航界的合作，以应为将来的时机和挑战。” [原创文章：www.ii77.com]
高思翔还透露，波音正在升级位于其上海..中心的787模拟机的能力，从而更好地支撑中国用户。
祥瑞航空董事长王均金透露：“可以领受这架具有特别意义的787飞机，我们感应非常幸运。祥瑞航空787机队运营已跨越一年，运营水平连结盈利状况，对公司整体成长起到的积极正面感化。波音787已成为祥瑞航空主力机型之一”。
据认识，787妄想飞机是汗青上发卖最快的民用宽体飞机，自启动以来已经获得跨越1400架订单。约900架妄想飞机已经活着界各地投入使用，匡助航空公司拓荒跨越250条新的直飞航路，并节约了跨越2000多万吨燃油。
在中国民航运营的最长的十条航路中，三条由波音777执飞，其余七条由波音787执飞。这些中国787长途直飞办事包罗厦航的福州-纽约航路、海航的重庆-纽约航路、南航的纽约-武汉航路和国航的洛杉矶-深圳航路等。
公开资料显露，祥瑞航空共订购了10架787-9妄想飞机，截止2019年10月已交付5架。其优异燃油效率和长途航行能力匡助祥瑞航空拓荒了全新长途航路，包罗本年6月开通的其首条洲际航路上海-赫尔辛基。今朝已交付的5架787在包罗赫尔辛基航路在内的祥瑞航空国表里与区域航路运行。祥瑞航空将持续使用787拓荒包罗上海-雅典在内的更多长途航路。2020年春夏日规划开通曼彻斯特、都柏林、冰岛以及雅典的航路，持续结构欧洲航点。
（编纂 白宝玉）
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