对于手动档车型，空档滑行是件非常自然的事，而对于自动挡车型空挡滑行，我认为在一定情况下是可以的，但首先要了解的是空档滑行的目的是什么？是为了车辆更省油？还是行驶更平顺呢？

什么情况下可以空挡滑行？什么情况不建议空挡滑行呢？

以上是个别车辆使用手册的使用说明，从上图中可以清楚看到对于空挡是有明显要求的：“车辆行驶时请不要转至“N”( 空档 ) 位置。否则会因缺少发动机制动而导致事故，并导致变速箱严重损坏”。也就是说自动挡车辆行驶过程中使用空挡滑行有可以导致变速箱的损坏，从变速箱的控制原理来说，换到N挡也就是切断前进挡的控制油路，因在变速箱油路中除了提供油压作动传递动力之外，还负责部件的润滑及冷却作用，如果高速长时间的滑行就有可能会导致变速箱局部润滑不良或高温磨损情况，从而损坏变速箱，但在实际维修中此类故障并不多见，最常见的是发动机熄火状态下的拖车导致的损坏，也就是驱动轮接地拖车滑行。

如果是以前的手动档车摘空档滑行比带档滑行确实省油，但自动档的车刚好相反；因为大部份车型设计上，在松开油门后发动机会利用车速产生发动机制动，此时发动机有可能不喷油或少喷油，仪表内有油耗提示的，瞬间油耗可能显示为零，而N档滑行发动机是处于怠速状态还是会产生油耗的，ECU就会控制喷油嘴减量喷油，行驶中N档滑行不但不能节省燃油同时还可以增加发动机的积碳；

另外空挡滑行还有一个弊端，就是制动力会下降，发动机与驱动轮之间将失去联系，汽车依靠自身惯性前进，一旦出现紧急状况需要制动时，全部制动力只能由刹车提供，从而造成制动距离过长，容易引起追尾事故。

但有一种情况是我认为是可以空挡滑行的，老张本人也是经常这样操作的，就是在红灯路口，车速较低并且可预知此灯位停车最少半分钟以上的，我经常都会提前切入N档，利用车辆惯性及配合刹车控制车速以及停车，这样做会减少停车前的顿挫感，提高舒适性。