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2018年12月18日,国家发改委公布了最新《汽车产业投资管理规定》,规定中将插电式混合动力车划入燃油车范畴,同时将增程式电动汽车正式纳入新能源汽车。这次政策风向标的改变,市场开始聚焦到增程式电动汽车身上。增程式电动汽车最大的特点便在于"增加续航里程",解决出行的里程焦虑。但与此同时,充电难问题又是众多车企和消费者面临的一大难题。
在充电服务领域,造车新势力和传统车企也各自使出杀手锏,给出了不同的解决方案。最早布局新能源汽车的特斯拉通过建立自己的超级充电站模式,在行业里独树一帜,造车新势力有的以更具特色的换电站+充电车的模式赢得市场一片喝彩。
与此同时,更多新能源车企开始与充电运营服务商合作,借助其覆盖广泛的充电桩来拓宽自己的充电服务网。这是在当前解决充电服务问题上最好的解决路径,也是新能源车企和充电服务商双赢的选择。
据了解,在2月26日,重庆金康新能源汽车有限公司(以下简称“金康汽车”)与特来电新能源有限公司(以下简称“特来电”)也同样做了这样的双赢“联姻”。此次签约,双方将在充电服务、产品合作、..互联互通、技术合作、服务体验、市场..等方面开展全面合作。
正如金康汽车首席运营官张正萍所言,“金康汽车秉持的‘开放共享’商业模式,致力于整合智能电动汽车产业链,打通智能电动汽车在制造、供应链、服务等领域的合作,成为汽车能源变革的推动者”。
据介绍,金康汽车从2015年布局智能电动汽车起,就开始了智能电动汽车技术储备。依托全球领先的核心三电技术、超级产品、智能制造等核心竞争力,全力打造全球智能电动汽车领先品牌,为用户提供高性能的智能电动汽车产品以及愉悦的智能驾驶体验。
旗下首款智能电动SUV将于2019年第三季度在中国正式上市。 据悉,该智能电动SUV依托自主研发的增程器..,续航里程有望达到1000公里以上,加上此次与特来电在安全充电领域的全面合作,将全面解决用户不同程度的“里程焦虑”及“充电焦虑”困扰。
而作为中国最大的汽车充电网..运营公司,特来电拥有迄今为止中国最大的汽车充电网,并基于物联网、云计算、移动互联网和大数据技术打造了业内最大的“充电网、车联网、互联网”三网融合的大数据云..。
其自主研发的“引领电动汽车充电网”17项关键技术,获得多项技术专利。目前,特来电已覆盖全国305个城市、20万个充电终端,在全国市场占有率达43%以上,在安全充电服务领域占据绝对优势。
通过此次战略合作协议签署,未来,金康汽车与特来电将充分发挥各自在智能电动汽车领域和安全充电领域的技术优势,为用户带来更便捷、更高效、更安全的智能、极致服务,打造全新出行体验。
金康汽车正在从单一的提供汽车产品,逐渐地向产品、服务、充电、运营等多个环节组合向新型商业模式转变,同时在原有的汽车制造领域大胆进行变革,不只是制造产品,更有效连接服务。
红点观察
当今的新能源汽车市场,已经由推广应用进入到市场化普及阶段,金康汽车在产品上市之前,率先布局充电服务领域,可谓是“兵马未动,粮草先行”的战略性部署。
充电桩是用户行为、车辆信息、能量和互联网的入口,在新能源产业发展中或将扮演举足轻重的作用。金康汽车以“开放共享”的商业模式,整合产业链,依托全球领先技术、超级产品、智能制造等核心竞争力,已经在行业内占据了先发优势,在与充电服务第三方的深度合作中加速推进智慧移动出行,未来,我们将期待金康汽车的全面爆发。
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