华山论剑 | 3款重磅新车大比拼，原来家用MPV也可以如此豪华！

外观方面，科尚车身采用简约的线条，勾勒出均衡的流线型外观，沉稳而不失雅致。其前脸采用点阵式进气格栅设计，熏黑色的底色+金属点状排列，看上去犹如夜空中闪亮的星星，非常时尚大气；下包围采用熏黑色处理，增加了运动感。1.14㎡ 游艇级全景天窗，增大车内采光面积的同时，提高了车内空气的流通性。

嘉际前脸采用了家族式星河回纹前格栅，配合V字形的镀铬饰条，巧妙地与两侧的流星之翼前大灯融为一体，勾勒出嘉际充满张力的大V锐翼前脸。车身侧面，锋锐式双腰线随着车身向后微微上扬，搭配下方从前轮横扫至后轮凌厉的下裙线，带来强劲有力的视觉感观。

大通G50前脸采用了“家族式”八边形前格栅，侧面腰线平直，立柱采用隐藏式设计，环绕式车窗营造出了悬浮式车顶。综合来看，三款车型都摆脱了打破了传统MPV给人臃肿的印象，尽显轻盈从容，并且在细节方面，它们也各有亮点，这不禁令人心生感慨，以往自主品牌受人诟病的颜值问题，如今在MPV身上也寻不到半点踪迹了。

有调查显示，不同于轿车和SUV消费者最看重颜值，MPV消费者普遍更在乎空间、便利、舒适和智能化。

而在空间方面，科尚可以说是几款车中最大的了，哪怕宽度方面稍逊于嘉际，也在同级别车型中处于中上水平。其4840*1860*1890mm车身尺寸和2820mm的超长轴距，能够为用户带来充裕的内部空间。

值得一提的是，科尚还是这几款车型中，唯一采用电动双滑门的MPV，要知道双电动侧滑门在国产合资车型上，只有奥德赛才具备，价格高高在上的GL8也只能提供一侧。

这可是不可多得的加分项，因为如果是家用的话，它不仅可以方便老人、孩子的进出，智能防夹与途中自动锁死功能，还可大幅提升用车的安全性；如果是商用的话，只需要操作钥匙、把手或开关按钮，即可“划”开的门，可比拉开的门更能给客人带来接待的仪式感，同时也能增加车主的面子不是。

开头讲到，MPV市场不景气，有很大的一部分原因是，市场上鲜有价格适中，品质爆表的产品。若在此方面下足功夫，MPV市场依然有很大的上升空间。于是在舒适性方面，这几款车型都极尽努力，带来了其他车型所没有的独特配置。

例如大通G50提供了5/6/7/8座等多种座椅布局方式，为消费者提供更符合其实际需求的布局选择；嘉际首次在自主品牌车型上搭载冷暖杯托，并采用AQS空气质量管理系统、PM2.5过滤器与负离子发生器，打造出空气更加清新的座舱；至于科尚，也别出心裁，其第二排座椅靠背可后翻与第三排持平，当用户旅途疲惫时，可在车内实现自在平躺。

当然，若论哪款产品的内饰更加豪华舒适，则非科尚莫属。其座舱能够比肩埃尔法，在能柔软的地方绝不坚硬，整体内饰采用典雅米白配色优质软包材质，中控区、门板扶手区、座椅靠背均采用菱形缝线样式的皮质材料，整体更具品质感。

与此同时，其二排采用2个独立座椅设计，并配备多角度调节扶手，为乘客提供了独立的舒适体验。再加上精准调校过的减震系统，以及诸如HBA刹车辅助、HHC上坡辅助、ABS+EBD、ESC车身稳定控制、TCS牵引力控制等多项安全辅助功能的搭载，使得科尚在行驶过程中十分平稳舒适。