百公里油耗1.7升，这些即将上市的新车你了解吗？

[原文来自：www.ii77.com]

在今年三月初的日内瓦车展上，德系三强纷纷拿出新款新能源车型，有依靠纯电驱动的，但更多的是插电混动车型，看来未来汽车的电气化发展趋势已经势不可挡，下面为大家总结几款很可能引入至国内的重磅车型。 [转载出处：www.ii77.com]

全新宝马3系插电混动版

官方数据百公里油耗为1.7升

在全新宝马3系（G20）发布后不久，3系的插电混动版本在日内瓦车展上正式亮相。从车身外观的角度来看，混动版车型和普通版并无明显区别，与宝马其他插电混动车型一样，新车的充电口位于左侧翼子板上，并配有12kWh的电池。

车尾部分造型比较简洁清爽，最明显的区分在于330e的尾标，其他部分与汽油版本没什么差别，排气尾喉也同样采用双边双出的布局，看起来很动感。

内饰部分与此前发布的320d保持高度一致，中控布局看起来很精致。换挡杆左侧驾驶模式区域，改为“HYBRID混动“和“ELECTRIC纯电”两种模式，还有就是通过全液晶仪表盘也可以看出它的混动身份，最右侧部分可显示剩余续航里程和电池容量。

全新宝马330e的动力系统是由一台最大功率184马力的汽油发动机和一个最大功率109马力的电机同时驱动，综合功率可达252马力，综合最大扭矩为420牛·米，0-100km/h加速时间为6.0秒，与目前国内在售的华晨宝马530Le属于同一套混动系统。

新车的电池载电量为12kWh，要高于上代车型的7.6kWh，纯电模式下的续航里程可达60公里，比上代车型的40公里纯电续航里程更高。纯电模式下，最高时速可达140km/h。另外，在这次日内瓦车展上，宝马还推出了全新X3 xDrive30e车型，与这款全新330e搭载同一套混动系统，未来同样有望引入国产。