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两点一线的往返与奔波,是都会上班族的常态。有些人能够耐得住孤寂、沉得住气,在天天人流如鲫的民众交通载具之中,如同罐头里的沙丁鱼般无可若何。到了站,还需要与旁边的同路人拼速度,人人都在同样的过道里行色仓促。还有些人,需要属于本身的空间,哪怕是穿梭在两点一线之间,也进展没有其他人的打搅,以此来放空心里。
若是说栖身的家是第一空间,工作的情况是第二空间,那么能让人休闲放松的空间就是第三空间,这是美国社会学家雷·奥登伯格对人类生活的首要空间进行分类并提出的概念。只是对分歧的人来说,第三空间的局限也有所分歧。我想,喜欢汽车的小伙伴会把车看作是第三空间。什么样的空间才让人放松舒适?最直接了当的一字记之曰:大;尤其是后排的空间,只有大才会舒适,才有更多的或者。那么花小钱拥有大空间这事能行吗?看看下面几款车型,相信谜底已经显现。
春风启辰-启辰D60
指导价:6.98-11.18万元
曾记得启辰品牌的起步之作,就是定位紧凑型的轿车D50。那时候的它照样一副颐达的观感,不外依然挡不住它的迅猛成长。后来就是到了SUV成长的黄金年月,启辰在紧凑型家轿就没有放注大多的精神。而D60的推出,不单是品牌从新回到原点再出发,也是开启新篇章的产物。当然,倘若认识启辰与日产的关系之后,相信人人都知道D60其实是款什么车。
其实知道了也不是坏事,起码在舒适性方面有更多的把握。2700mm的轴距长度放在紧凑型家轿里适可而止,包管了后排宽敞空间之余也掌握了车体长度。内饰的格调则是居家的感受,加之座椅填充物的丰盈感,会让人乘坐个中仿佛有种量身定做的感触。也难怪D60的本年第一季度便售出1.76万辆。
上汽集体-荣威i6 Plus
指导价:8.98-13.98万元
家用车就应该有家用车的式样,可是什么才算是家用的式样?荣威的i6 Plus应该算是个中的代表。荣威i6 Plus和前款荣威i6在形象上没有太多转变,设计师把进气格栅面积给加大,从而呈现出强烈的活动气息。车厢的优化才是改款的重点,在i6 Plus傍边,中低配车型也能享受10.4英寸中控屏带来享受,辅以斑马智行系统的好用与便捷,使得车内的时光变得欢愉。
既然厂家敢于以朗逸为方针,那么荣威i6 Plus的后排比拟不会太差。事实上2715mm的轴距长度甚至比其他自立家轿都要长,是以有充实的空间放置体型较大的后排座椅,同时柔软的填充物所带来好感,足以抵消后排设置的些许不足,以及相对宽敞后排地台增加了实用性。
长安汽车-逸动
指导价:6.99-10.59万元
逸动车系算是对照早进入市场的老将。还记适合年逸动的忠厚稳重,放在其时的时间节点来看属于情理之中。而换代之后的逸动,形象、线条描绘和内饰结构已经变得超越同级。然而,哪怕外观若何天马行空,车内的款式才是让潜在买家下最终决意的身分。
厚实的填充物和网纹面料搭配,颇有些豪华感的既视感。后排..包罗空调出风口、USB接口以及杯座和扶手,都直接或间接地提拔了空间的开扬感和舒适性。哪怕是地台中央有凸起,仍然能供应充的乘坐空间。
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