史上最全- 汽车机油常识

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● 什么是汽车机油?机油是干什么用的?

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机油又叫做润滑油，若是动员机被比方成汽车心脏的话，那机油就是汽车的血液，它的感化有以下几点：

1.润滑减磨：当汽车启动后，活塞和气缸之间、主轴和轴瓦之间、正时齿轮等均存在着快速的相对摩擦，机油的一鸿文用就是经由零件的摩擦，在两个摩擦外观间形成油膜，油膜会将两个摩擦的零件外观离隔，从而达到削减磨损的目的。

2.清洗洁净：机油的另一个感化就是经由轮回举止，可以将动员机零件上的积碳、油泥、金属磨损颗粒等脏器材带回油底壳，达到清洗洁净的结果。

3.密封防漏：机油还能够在有相对活动的零件间形成油膜，来提高它们的密封性，有利于防止漏气或漏油。

4.防锈防蚀：机油经由零件的活动，会在零件外观形成油膜，这层油膜能够吸附在零件外观上，防止水、空气等与零件外观接触而使零件侵蚀生锈。

5.冷却降温：机油可以将动员机中的部门热量带回机油箱，再披发至空气中，起到匡助冷却液冷却动员机的感化。

6.减震缓冲：当动员机启动时，气缸口压力急剧上升，倏忽加剧活塞、活塞销、连杆和曲轴轴承上的负荷，这个负荷经由轴承的传递润滑，接收冲击并减小振动，起到缓冲的感化。

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● 机油都分为哪几种?

今朝市场上的机油按照根蒂油的分歧，能够简洁的分为矿物质油和合成油两种，合成油中又可分为半合成机油和全合成机油。

矿物质机油和合成机油最大不同在于：合成油使用的温度更广，使用刻日更长，以及成本更高;同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可杀青，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如斯要求。在沟通的工作情况里，合成油因为使用刻日比矿物油长好多，是以成本较高，然则对照换油次数之后，并不比矿物油高几多。

 

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● 机油标号的寄义是什么?

人人或者都在机油的包装上看到过SAE、API、SM、5W-40等标号，那么这些标号都代表什么意思呢?下面我们就来为人人解读一下。

　 ★ SAE标号的寄义：

我们先来说说SAE标号的寄义，SAE是英文“美国灵活车工程师协会”的简称，SAE后边的标号标明机油的黏度值，好比：SAE5W-40，个中“W”代表WINTER冬天，“W”前面的数字代表低温情形下的举止黏性，这个数值越小解说机油的低温举止性越好，当车辆冷启动时对动员机的珍爱能力越好;“W”后背的数字则是机油在100℃时的黏度，数字越高黏度越高。

选择什么样的机油最适合，要凭据车辆自己的情形和地点情况来决意。我们也汇集了动员机机油SAE粘度品级，轻易人人参考。

★ API标号的寄义：

说完了SAE标号的寄义，我们再来聊聊API标号是什么意思。API是英文“美国石油协会”的简称，API后边的标号则标明机油的质量级别。

API机油分为三类：

1. “S”开首系列代表汽油动员机用油，规格有：API SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。

2. “C”开首系列代表柴油动员机用油，规格有：API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。

3. 当"S"和"C"两个字母同时存在，则透露此机油为汽柴通用型。

在S或C后背的字母透露的寄义是：从“SA”一向到“SN”，每递增一个字母，机油的环保级别都邑优于前一种，字母越靠后环保品级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的，今朝环保级别最高的机油是“SN”级。

 

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● 常见问题解答

介绍完了机油的根基常识，想必人人会有好多机油使用上的问题想认识，我们也搜罗了一些对照遍及的问题来为人人解答：

★ 问题1：若何判断真假机油?

今朝市场上的机油种类繁多，购置渠道也是多种多样，所以好多市侩为了..，经常会以次充好，拿初级其余矿物质机油充任半合成机油或全合成机油卖给消费者。关于若何差别机油真假，一向以来各类经验之谈有好多，然则现在造假手段很高，对于大多数没有相关经验的消费者来说，经由正规渠道购置是最有保障的，好比京东商城或一些有认证的商号。

同时一些品牌机油上会有条形码或防伪标标识等，经由拨打防伪标识上的德律或发短信，也能够辅助我们验证机油的真假。当然，从包装、外观，气息，密封等等，真假机油有时也会有不同，然则非专业人士生怕也很难把握，是以最保险的法子照样在正规的发卖商处购置。

★ 问题2：若何视察车内机油的油量?

在网上经常会看到一些网友在计较究竟是热车测量机油正确，照样冷车测量机油正确，其实准确的视察机油油量的方式应该是冷车状况下，在平地测量机油量。测量前先拔出机油尺擦清洁，然后从新插入机油尺测量孔，注重必然要插究竟，再次拔出就能够正确查察机油量了。

跟着科技的成长，越来越多机械的器材被电子化，机油尺也不破例，现在电子机油标尺已经不是新颖的设置了，用它能够更自在地视察机油液面高度，不消拿着手纸去打斥地念头盖视察了。不外使用这种电子机油标尺的时候有一个细节需要注重，就是它呈如今显露屏上的不是整根标尺，而是上限和下限，所以若是条形示意在显露屏上已经快“空”了，并不代表油底壳中没有机油了，而是机油已经达到合理局限的下限，实时增补即可。

★ 问题3：换机油的方式都有什么?

有的网友问，在4S铺保养时看到工人放机油时不是从车底的放油口放机油，而是用泵从上面把机油抽出来，不知道这种方式对纰谬。其实这种抽油的体式并不是错误的，抽油能够将油底壳的一些脏器材抽清洁，结果会比放油好一些;而放油则把持简洁，只要把车架起来，然后拧开油底壳的放油螺丝就能够了。这两种方式各有各的优点，就看您轻易用哪种方式了。

★ 问题4：若何视察机油的寿命?

我们能够经由机油试纸来测试机油是否应该更调，只要用机油尺从油缸中蘸一点机油滴在试纸上，2至3个小时后再与试纸包装上的解说对比一下，就能很清楚的知道机油是否需要更调了。

★ 问题5：所有车都适合加全合成机油吗?

汽车加什么样的机油是很有讲究的，好多人都认为全合成机油是最好的机油，所以会给本身的车辆使用全合成机油。其实并不是加全合成机油就是最好的选择，全合成机油因为低温举止性对照好，所以黏稠度与半合成或矿物质油比拟会对照低，对于一些车龄对照长或动员机大修过的车辆，因为动员机内的活塞有磨损或大修后组装的不精美，或者活塞和缸体之间的间隙对照大，使用粘稠度对照低的全合成机油，动员机的气密性或者会受到影响，轻易显现烧机油或窜气的现象。

★ 问题6：分歧品牌机油能不克混用?

每个品牌的机油添加剂都是纷歧样的，混用或者会造成化学成份之间的变质，若是前提许可，我们不介绍分歧品牌的机油混用。

若是是一些极端情形，好比您在高速上发现机油不多了，然则办事站内售卖的机油和您用的不是一个品牌，这种情形下能够先混加，究竟有机油比没机油要好得多，但要选择型号沟通的机油，只要事后尽快换下来就能够了。

总结：机油的使用是很有讲究的，并不是越贵的机油使用结果就越好，所以人人在遴选机油时，必然要认识本身的车适合加什么样的机油。