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2018年是北京现代“全新15年”的开局之年，从“质现代 智未来”的全新品牌战略也足以看出北京现代在未来发展中将逐步践行年轻化与智能化。作为北京现代全面布局未来智慧出行的重要落子，同时兑现让消费者率先体验面向未来智能化生活愿望的承诺，8月7日，全新索纳塔插电混动车型在杭州上市，补贴后售价区间为18.98万-22.38万元。
全新索纳塔插电混动（PHEV）车型一直广受消费者关注，作为北京现代首款插电式混动产品，并且还有着同级别最长续航里程与同级竞品中最低油耗表现，这样一款产品的上市自然会引来消费者捧场。在新能源为大的背景下，北京现代在早前已经推出了索纳塔9混动车型，无奈的是这款车并不能享受到国家补贴，因此，全新索纳塔PHEV的出现是必然的，这也将开启北京现代在新能源市场的新局面。
众所周知，现代汽车有一款获得过“沃德十佳发动机”称号的动力总成，而这套动力总成就搭载在全新索纳塔PHEV上，这也是新车还未上市就收获好评一片的重要原因。既然是北京现代的首款插电式混动车型，我们就先来谈谈它的动力系统。
全新索纳塔PHEV搭载现代汽车TMED混合动力系统，该系统由发动机、HSG电机、离合、驱动电机和变速器等五大核心部件组成，也就是这套系统曾获得“沃德十佳发动机”称号。在这套插电式混合动力系统中，2.0L缸内直喷发动机最大功率115kW，峰值扭矩189N·m；驱动电机最大功率50kW，峰值扭矩205N·m，匹配6速手自一体变速器。在混合动力下，新车最大输出功率可达224马力，可实现纯电驱动、发动机直驱、并联驱动等多种驱动模式。
新车搭载了一块容量为12.9kWh的动力电池组，通过HPCU一体式控制模块控制，充电时间仅需4小时。值得一提的是，全新索纳塔PHEV配备了预约充电功能，用户可在车内设置好充电时间，利用波谷电价进行充电，非常经济实用。
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