钱不多还想装大款？这几款豪车既有面子价格还不到20万

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奔驰A级

新车指导价：21.98-33.68万元（进口）

可买性：★★★★

现款奔驰A级是以进口身份在中国市场开卖的，最低配车型的售价仅为21.98万元，结合丰厚的现金优惠，20万落地也有不少实例。不过国人买车还是挺理性，并没有因为爱面子而去选择一款小众的进口奔驰轿车，毕竟维修保养实在是一个坑。

据悉，国产奔驰A级将于下半年上市，基于MFA2..搭载的它，内饰设计甚是惊艳，只不过车型不选装AMG运动套件的话，颜值着实大打折扣。而在动力方面，低配车型估计采用1.3T发动机，仅有136马力输出，若新车的最终定价在20万内，还是有些可买性的。

宝马1系Sedan

新车指导价：19.98-31.78万元

可买性：★★★

国产宝马1系三厢版尚未在国内上市，关注度就很高，“首款前驱宝马”、“最便宜的宝马”，都是它的专属标签。宝马1系三厢并没有令国人失望，2017年初正式上市的它正式公布售价，起售价仅为19.98万元，只不过上市后的它销量却不尽人意，所以目前车型优惠相当丰富，低配车型也能20万落地。

尽管宝马1系Sedan是一款前驱车型，但它继承了宝马操控好的基因，短小的车身令它过弯非常灵活。其中，1.5T车型是其主要的销量车型，动力仅有136马力，代步是够用了，最大优处莫过于是撑撑面子了。而2.0T高配车型的价钱不低，与宝马3系的价格有所重叠，所以宝马1系Sedan最终火不起来与它的终端售价有莫大关联。

奥迪A3

新车指导价：19.05-25.62万元

可买性：★★★★★

奥迪A3是今天介绍所有车型中最热销的，2018年上半年累计销量41659辆，热卖的原因离不开它丰厚的现金优惠，以及一副与奥迪A4L相仿的前脸。低配的奥迪A3搭载的是1.4T发动机，动力输出足有150马力，只不过起步时候稍微肉写，高速行驶也不如宝马1系Sedan，优势在于奥迪A3的舒适性要比宝马要好，不管是1.4T还是2.0T车型，燃油经济性都比较优秀（前者7.4L/100km，后者8.6L /100km），适合收入较高的白领阶层。

沃尔沃V40

新车指导价：21.59-28.99万元

可买性：★★

沃尔沃V40在国内的可见度并不高，它是定位为一款紧凑型五门掀背车型，其设计融合了沃尔沃的诸多经典元素，但推出近六年时间，车型尚未换代，依旧沿用那套1.5T/2.0T+6AT的动力总成，特别是那内饰设计，早已脱离的社会潮流审美，实在是太老气了。沃尔沃V40因为是款进口车型，所以维修保养不便宜，1.5T发动机的平均油耗高达9L/100km多，并不是一台省油的货，品牌名气也不如BBA，成为一款小众的豪华车无可厚非。

英菲尼迪QX30

新车指导价：23.28-36.38万元

可买性：★★★

英菲尼迪品牌在南方地区还有些许知名度，到了东北地区估计没啥存在感了，但就算如此，以进口身份开卖的英菲尼迪QX30，在南方地区也没见过多少回，比沃尔沃V40还要小众。抛不开品牌价值不说，英菲尼迪QX30算是今天所介绍的入门豪车中，颜值最高的车型，犀利的前脸令人印象深刻，低趴的车身姿态也令车型凸显运动风格，只不过这样的设计导致它的实用性大打折扣，只能走个性风了。

雷克萨斯CT200

新车指导价：21.50-28.20万元

可买性：★★★

在混合动力领域中，丰田集团技术属于顶尖水平，如果你想买一辆足有省油，保养也便宜，而且还是豪华品牌小车的话，那么雷克萨斯CT200无疑是你的选择。作为雷克萨斯最便宜的车型，CT200主打混合动力系统，不像奥迪A3追求实惠，不像宝马1系Sedan追求运动，均衡是雷克萨斯CT200的专属标签。只可惜，雷克萨斯车型向外优惠不大，导致终端价钱偏高，车型个性也不太分明，所以选择的人群都比较佛系，再加上CT200已很久没换代了，越来越冷门了。