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在履历了无尽头的口水战后，苹果和高通公司日前终于杀青了息争和谈：苹果向高通购置芯片以及将来6至8年的授权和谈。作为息争和谈的一部门，估计苹果支出的一笔款子，将为高通公司带来45亿至47亿美元的额外收入。

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专利意味着高额的费用，苹果将来与高通息争，支付的的价值超45亿美元。

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专利意味着收入

而更热点的5G专利范畴，中国的华为公司占比高达17%，位居第一，再加上中兴、大唐，总和所占比例31%，是全球5G专利占比最多的国度，急得美国要周全封杀华为，因为即使华为手机或许收集不在美国出售，但美国还得成长5G收集，还不得不要给华为交专利费。

 

中国华为在5G尺度上拥有的专利占比17%，急得美国要封杀华为。

 

都说“一流企业定尺度、二流企业做品牌、三流企业做产物”，其实定尺度很大一部门就是个中的专利，也就是说，谁把握了专利就能够把握了收费权。那么实际社会中，有没有不收专利费的“活雷锋”？在汽车范畴，就有如许的案例，以平安著称的沃尔沃，在好多范畴开放了专利。

 

“60年前，沃尔沃汽车推出三点式平安带并面向全球分享这项发现功效。多年来，我们始终处在平安性研究和平安性手艺斥地范畴的前沿，向世界进献我们在平安范畴所获得的经验和手艺。”5月17日，在沃尔沃汽车博物馆内，高级手艺平安垂问Jan Ivarsson对着中国媒体团称。

以平安著称的沃尔沃2020年愿景：从2020年起，没有人因驾乘新款沃尔沃汽车而发生重大伤亡事变。

Jan Ivarsson任职于沃尔沃汽车已经跨越35年，今朝是沃尔沃汽车公司平安范畴首席专家之一，12年前，他站在台上公布了沃尔沃的2020愿景：即从2020年起，没有人因驾乘新款沃尔沃汽车而发生重大伤亡事变。“但要实现真正的零伤亡，还有好多挑战需要战胜，而这些挑战都与人类的行为有关。”他进一步注释称。

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沃尔沃开放三点式平安带专利，拯救了数百万人生命

说起平安，人人第一个想起的必然会想起三点式平安带——这个简洁而有效的设置。

这还得从1967年说起，负责研发座椅弹射器以及航行员所用的平安设备的前Saab航空部门工程师尼尔斯·博林，在时任沃尔沃汽车总裁根纳·恩格列奥的感召下到场了沃尔沃汽车公司，成为了沃尔沃汽车的第一位平安总工程师。

尼尔斯·博林发现了三点式平安带。

我们还在沃尔沃汽车博物馆认识到，其时的汽车还算是个奢靡品，平安还远没有获得应有的正视，仅有的腰式平安带因为防止受伤的结果并不令人写意，即使作为选装设置也鲜有人问津。尼尔斯·博林认为，一种相符人体力学的多点式平安带设计非常有需要。基于此，博林起头了他的研发，在测验将航空上的平安概念引入汽车上，并频频测试优化设计之后，1958年，世界上第一个车用三点式平安带问世。

1959年，沃尔沃汽车推出了亚马逊120系列和PV544系列车型，这两款车型都首次安装了三点式平安带，之后沃尔沃汽车在所有车型上都起头标配三点式平安带，成为第一个将平安带作为尺度设置的汽车厂商。

1959年，沃尔沃PV544率先采用了三点式平安带。

新事物的显现总有一个从质疑，观望到承认的过程，三点式平安带也不破例。固然沃尔沃汽车已发现并标配了三点式平安带，但汽车消费者并没有完全信服。为此，尼尔斯·博林和他的同事们起头了巡回演讲，向其时消极的汽车行业和布满猜忌的公家注释沃尔沃汽车的平安哲学及使用三点式平安带的优点。

1950年月沃尔沃汽车德语宣传册，强调使用平安带的优点。

 

1967年，在美国举办的一次关于交通平安的会议上，沃尔沃做了具有开创意义的“28,000起事变申报”，该申报的内容是基于一年以来在瑞典发生的涉及沃尔沃汽车的交通事变，它清楚地显露了三点式平安带不光拯救了人们的生命，并且削减了50-60%的事变危险。随后，沃尔沃汽车并没有像一个贸易机构一般行使这一专利修建本身产物的竞争优势，也没有经由专利的..来获取更大的市场价格，而是向全世界无偿地开放了三点式平安带的专利，让平安成为每一辆汽车的“标配”。

“我们欠好意思经由平安带的专利来收费。”沃尔沃的平安专家对DearAuto称。

即使在60年后的今天，汽车行业起头主动驾驶和无人驾驶迈进，但行驶在街道上的所有汽车装配的依然是这套三点式平安带，能够这么说，三点式平安带是全世界汽车的平安系统中最有效的平安办法。

据统计，自三点式平安带普及开来已拯救了数百万人的生命。仅在中国，自2008年5月1日起头施行《..道路交通平安法》，划定必需使用平安带以来，正面撞车灭亡率削减了57%、侧面撞车灭亡率削减了44%、翻车灭亡率削减了80%。

丰田和特拉斯、比亚迪接踵开放了混动和电动的一些手艺专利。

开放专利有助于手艺更快得以普及。比来，丰田开放了混动手艺，特斯拉和比亚迪也开放了不少电动车的手艺专利，无疑将促进混动和电动车的普及。

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更多的平安和环保用车理念

在无偿分享三点式平安带专利60年后的2019年，沃尔沃汽车启动“E.V.A. 沃尔沃平安平等动作”，指出汽车平安斥地范畴的不屈等问题，并公布向全世界免费分享沃尔沃汽车60年来对汽车平安的深入研究功效和数据资料。

同时，沃尔沃还公布了一系列平安的倡议与行动，包罗从2020年起将所有新出厂汽车的最高时速限制在180公里/小时、从2021年款车型起旗下所有车型都将配备“Care Key关爱钥匙”、以及设置驾驶员监控摄像头并对醉驾、毒驾、药驾和注重力涣散接纳干涉，彰显出沃尔沃汽车向着“到2020年，没有人因为驾乘新款沃尔沃汽车发生严重伤亡事变”的愿景所迈出的坚韧脚步。

事实上，从1959年在全球首创三点式平安带起头，到1972年发布世界第一款儿童平安座椅，1994年全球首先装备侧平安气囊，2002年首创防翻腾不乱掌握系统，2008年第一个具有冲破性意义的碰撞预防City Safety城市平安系统，2014年世界首创的道路偏离珍爱系统……这些数之不尽、拯救无数生命的平安功效，恰是源自瑞典人从降生下来就追求的简洁幻想——珍爱天然，尊敬生命，热爱生活，追求幸福。

沃尔沃汽车近年来斥地并配备了以IntelliSafe智能平安科技、Pilot Assist领航辅助系统、T8 E驱插电混动为代表的诸多进步手艺，其独有的“Clean ZoneTM洁净驾驶舱”就是个中一个绝佳的案例，让“关门即北欧”不再是幻想。

此外，沃尔沃汽车近年来斥地并配备了以IntelliSafe智能平安科技、Pilot Assist领航辅助系统、T8 E驱插电混动为代表的诸多进步手艺，同时，还秉承极具瑞典人文内涵的理念，将通俗的车辆平安概念扩展到“健康用车”的更高境界，其独有的“Clean ZoneTM洁净驾驶舱”就是个中一个绝佳的案例，让“关门即北欧”不再是幻想。

全球规模最大的哥德堡半程马拉松迎传达与沃尔沃同样的理念：平安、环保。

也就在5月18日，全球规模最大的哥德堡半程马拉松迎来40周年庆典的日子，21公里长的哥德堡半程马拉松，或许无法一一尽述这座城市的美妙与活力，但40年来跨越140万选手的介入，无疑代表了它弗成庖代的成功地位； 92年的时间，在人类交通对象进化史里仅算是短暂的一节，却成功产生出向导汽车平安手艺和理念的沃尔沃汽车。这两者在这个5月相遇的火花，再一次照亮刻在每个瑞典人心中的那句话，“珍爱天然，尊敬生命，热爱生活，追求幸福”。

文 | 王灿彬

(本文仅为作者小我概念，不代表DearAuto立场。)

 

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广东格林律师事务所李国勇律师