【车事一条】逆袭的“买菜车”，广汽丰田全新换代雷凌跨级登场

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全新雷凌是基于TNGA架构下的GA-C..打造的新一代产物，整车设计源于美版全新卡罗拉。上市一共推出185T和双擎2大动力系列、5大设置版本、10款车型，燃油车型将全系搭载1.2T四缸动员机，混动车型配备的是1.8L动员机和电机构成的混动系统，官方指导价从11.58万到15.28万元。

低重心动感的外观

带来全新炫酷的气势

全新换代雷凌的设计主题很直白地表达了“Shooting robust（蓄势待发、饱含力量）”的理念。这都要归功于TNGA实现了低重心设计，整体车高比老款降低了25毫米，活动版更降低45毫米，同时采用凝练的车身线条，营造流通而稳健的车身姿态。前脸的上格栅与前大灯呈现犀利的Keen Look设计，合营梯形下格栅，呈现出低前鼻造型。雷凌全系都标配LED光源前大灯，活动版则是采用远近光一体式鹰眼立体LED大灯，内置双J型示宽灯/日间行车灯，锋芒尽显，其他版本采用矩阵式LED大灯，造型水平舒展，也是熠熠生辉。

全新换代雷凌车长4640mm 、车高1455mm 、车宽1780mm ，轴距2700mm，与之前的版原形比，轴距没有转变，但在同级中照样具有显着优势。实现裕如的室内空间和后排空间，同时经由人道化设计实现优胜的座舱空间感，采用轻绵力质的一体坦荡型仪表盘，视野更坦荡；天窗启齿前缘前移30mm，包管充足光线；车外后视镜下移至车门板，进一步提拔A柱三角区的视野。

在车身颜色上，比拟之前的车型，色彩加倍的雄厚，一共供应8种车身颜色可供选择，加倍的时尚。

星空灰豪华的内饰

彰显极美极简的感官

全新换代雷凌的内饰秉承“极美极简，冲击感官”的设计理念，经由疏密有致的线条，打造出高级感与细腻感兼备的豪华内部空间。车厢大量增加了软塑材质的使用面积，采用同级少有的星空灰内饰，经由通亮的蓝灰色带来进步感及清爽感。座椅使用最新研发的TNGA架构座椅，具有精良的包裹性和撑持性，削减远程驾驶委靡感。

四轮自力悬架+THS II夹杂动力

提拔驾趣

全新换代雷凌双擎搭载丰田最新的THS II夹杂动力，配备专为混动系统设计的1.8L阿特金森直列四缸动员机, 带下世界顶级热效率，压缩比高达13:1，成家新一代平行式E-CVT电子无级变速箱，混动系统综合输出功率达90kW，综合工况油耗仅为百公里4.1L。同时，更紧凑的蓄电池组安装在后排座椅下方，从而确保与汽油车型沟通的行李厢容量。

全新换代雷凌185T车型搭载D-4T双轮回直喷涡轮增压动员机，成家模拟10速CVT变速箱，带来酣畅淋漓的驾驶情趣，在1500转的超低转速即能输出185N•m的最大扭矩，0-100km/h加快机能甚至超越通俗1.8L车型，最大输出功率85kW/5200-5600rpm，压缩比为10:1，百公里综合工况油耗低至5.5L。模拟10速CVT变速箱还扩大了锁止局限，起步加倍敏捷。

在吊挂方面，全新麦弗逊式前悬架、同级罕有的双叉臂式自力后悬架，带有后轮随动功能，大幅提拔了高速过弯的操控不乱性。搭载的KYB减震器，周全提拔驾驶情趣与驾乘高级感。

此外，全新换代雷凌采用TNGA最新的GOA车身，具有高接收能力的车身构造以及高强度的座舱。车身骨架部位采用1500兆帕的超高强度热冲压钢材，590兆帕以上超高强度钢材*占比高达42%。全车焊点数达4090个，并使用全车笼盖量达到14.66m的雷克萨斯工艺高刚性构造胶，让车身更坚硬的同时提拔轻量化。

三屏联动+PM2.5过滤系统

智能设置进一步升级

经由TNGA的彻底刷新，全新换代雷凌脱胎换骨，它几乎复制了第八代凯美瑞所有的高价格设置和硬核手艺，以及准主动驾驶带来的智能化、网联化体验，从而知足新生代对高价格和个性化产物的需求。

首次搭载三屏联动智能显露系统，包罗12.1英寸中控显露屏、同级车中首次采用航空科技的10.8英寸彩色HUD平视显露系统和7英寸彩色TFT多功能信息显露屏，信息联动供应雄厚周全的高清资讯，彰显强烈的将来科技感，行驶平安性大大提高。

全新换代雷凌全系标配TPMS胎压监测系统。除此之外，大部门车型都搭载智能PM2.5过滤系统；智能双轮回主动空调；带CarLife和Welink手机互关联统；带防夹功能的四门车窗一键升降和EPB电子驻车系统等等越级设置，带来领先同级的超高价格感和优胜感。

全新换代雷凌是丰田首款全系配备车联网的中级车，基于丰田智行互联，广汽丰田面向客户供应五年免费“丰云悦享”车联网办事，经由车载数据通信模块（DCM）和“丰云行”APP，用户可获得各类保持办事，如“紧要救援、道路救援、防盗警报、被盗追踪（长途启动限制）、礼宾办事”等，24小时365天供应最上乘“安心平安”办事。

TSS智行平安+标配8气囊

分歧以往的平安

全新换代雷凌搭载了最新的Toyota Safety Sense智行平安（丰田规避碰撞辅助套装），具备L2级别焦点功能，实现准主动驾驶。在原有功能根蒂上，预碰撞平安系统（PCS）可在白日识别前方行人和自行车，夜间识别前方行人；动态雷达巡航掌握系统（DRCC）实现0-180km/h全车速跟车功能，支撑时速30公里以下主动追随前车轨迹行驶，巡航车速局限从40-180km/h扩大至30-180km/h；起步时踩一下油门即可切换至巡航模式，降低驾驶员把持负荷。新增的车道循迹辅助系统（LTA），能使车辆连结在车道中央行驶，实现准主动驾驶。

此外，全新换代雷凌还全系标配8个SRS空气囊以提拔被动平安机能，供应更周全防护。