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全新一代雷凌选择在“520”是日上市。 [本文来自：www.ii77.com]

广丰也的确没有辜负这个好日子，新一代雷凌颁发的是一个“很有爱”的价钱。

 

此次上市的有185T和双擎两种动力系统，各有5种版本（进步、豪华、科技、活动、尊享），一共10款车型，指导价钱区间为11.58-15.28万元。无论是185T照样双擎，新车的价钱都比上一代更有真心，也更有竞争力。

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全系设置水平大幅提拔

新车起售价是11.58万元，本来的起售价只有10.78万元，怎么会更有真心呢？

起售车型纷歧样啊，年老！

原先指导价10.78万元的，是185T手动新锐版，而新车作废了手动挡，入门就是CVT主动挡，并且，新车最低的进步版，设置比本来的新锐版要雄厚得多。

新一代雷凌全系标配8气囊，并且侧气帘横向笼盖面积增加66%。

和指导价11.78万元的老款雷凌185T CVT新锐版比拟，新一代雷凌185T进步版多的设置如下：

电子主动驻车、侧气帘、膝部气囊、胎压报警、LED灯组、带延时封闭功能的主动大灯、全车一键升降防夹电动车窗等等，轮毂也由钢制15寸升级为16寸铝合金……

多了这么多设置，同时，指导价却低了2000元，这岂非还不叫真心？

事实上，即使和2017款雷凌精英版比拟，新一代雷凌进步版在设置上也是占优的，而价钱则廉价了9000元（见下表）！

不单185T，新一代雷凌双擎各型号同样也都在设置大幅提拔的情形下，指导价却有分歧水平的下降，性价比显著提拔。

好比指导价15.28万元的新一代雷凌双擎尊享版，和指导价15.68万元的老款雷凌双擎豪华版比拟，多了电子主动驻车、膝部气囊、TSS丰田智行平安系统、长途启动掌握、道路救援等，同时，中控液晶屏也由8寸升级为9寸，设置多了这么多，指导价却低了4000元。

全新换代雷凌采用低重心设计，整车外观加倍动感、犀利。

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入门级外全系标配最新一代TSS智行平安系统

这是一个智能化的时代，TSS已经成了丰田的一大差别化竞争优势。

这套自动智能平安系统，原本只配在高配车型上，如今广丰越来越多的车型都在除了入门车型之外，全系标配了这套系统。全新换代雷凌就是如斯，除了入门的进步版之外，其他型号悉数配备了最新一代TSS智行平安系统。

TSS智行平安系统，包罗了PCS预碰撞平安、DRCC动态雷达巡航掌握、LTA车道循迹辅助、AHB主动调节远光灯等四项自动平安功能。

升级后的TSS各子系统功能都获得了提拔，好比新一代DRCC，巡航车速局限由以前的40-180km/h扩大到30-180km/h，并且变道前会预先加快——这是非常人道化的改善，大大削减了对后朴直常行驶车辆的干扰，提拔了行车平安；以往的LTA只有车道偏离报警功能，新系统增加了车道连结功能，这也让最新一代TSS智行平安系统达到了准L2级别主动驾驶机能。

这更是一个网联化的时代，全新雷凌也是丰田首款全系标配车联网的A级车，全系供应长途故障诊断、调养提醒、紧要救援办事；次低配车型起头均供应长途掌握、APP车况查询等车联网功能；科技版车型更是配备了同级最大的12.1英寸中控屏，能和10.8寸彩色HUD、7英寸彩色TFT多功能信息显露屏实现三屏互联，并供应在线实时路况、云端语音识别功能。

全新雷凌是丰田首款全系标配车联网的A级车。

若是和竞争敌手比拟，新款雷凌的进步版和豪华版，设置水平已经超越了敌手的次高配、高配车型。好比，和一款德系竞争车型比拟，动力总成沟通，均为85千瓦1.2T动员机，指导价12.98万元的雷凌185T豪华版，比敌手1.2T最高配车型（指导价14.99万元）的设置还要显着凌驾一个级别，多了TSS智行平安系统、胎压数值显露、倒车影像、自适应巡航、无匙进入和启动、高度可调的主动大灯、自适应远近光、PM2.5净化妆置、车联网等等。

丰田在全新雷凌上首次搭载可视化PM2.5净化妆置，启动10分钟内，车内PM2.5浓度会从200μg/m³降低到35μg/m³以下。

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最大的升级在看不见的处所

这还只是一些看得见的设置，对全新一代雷凌而言，更有价格的提拔还在于那些看不见的处所。

好比，185T车型，固然动员机没有转变，都是最大功率85千瓦的1.2T动员机，然则变速器由本来的模拟8速CVT升级为模拟10速。

让人印象更深刻的提拔还在底盘部门。新车后悬架由本来的扭力梁半自力式改为和C-HR、八代凯美瑞沟通的双叉臂独⽴式（也称E型多连杆），这是人人都知道的，可是新车前悬架的改良却轻易被人人忽略。

新一代雷凌最基本的提拔，还在于TNGA架构下的全新底盘。

前悬架固然都是麦弗逊式，然则新一代雷凌做了优化设计，采用了星散输入式前悬架支座，将减震器、螺旋弹簧的受力分隔传递，避免集中受力，同时加大了支座橡胶，提拔减震结果；支座轴承改为倾斜式，确保了轴承迁移轴线与前轮主销轴线重合，降低了转向时轴承对于主销轴线的力矩，带来加倍顺畅的转向手感。

相较于老款通俗的麦弗逊式前悬架，新车做了优化设计，有更好的操控和舒适机能。

和C-HR一般，新一代雷凌的底盘吊挂做了大量优化提拔，好比：

高速转弯时后轮有小角度的随动转向，以避免甩尾，提高过弯不乱性；

后悬纵臂位置提高，减震器前倾，在碰到路面凸起（好比过减速带）时，能有效削减车身的垂直位移，提高舒适性；

后悬架减震器位置前移，增加了行李箱容积。

新一代雷凌吊挂系统的升级，和C-HR一般，最能施展丰田TNGA架构的全新造车理念——不搞折中，不做弃取，舒适性、操控性同时提拔，鱼和熊掌兼得。这当然增加了造车的难度，也增加了成本，然则，一个行业要络续提高，就必需如斯，丰田TNGA的确提拔了汽车行业的整体门槛高度。

得益于TNGA全新架构，新一代雷凌车身重心和高度都降低了25mm。

TNGA带来的车辆价格的提拔，是增加一些设置所弗成视同一律的。

好比，车身刚性提拔37%，基于此的几乎所有车辆机能——好比操控性、平安性、NVH等——都响应地大幅提拔，这应该值几多钱？

车辆重心降低了25mm，带来的驾驶情趣的大幅提拔，这应该值几多钱？

高活络的刹车系统，让60km/h-0刹车距离缩短了70cm——这就不是值几多钱的事了，要害时它能救命啊。

作为TNGA..车型，换代雷凌的动员机散热电扇、空调、EPS电子助力转向系统等部件，均采用了无刷电机，不光更省电、更恬静，并且电机寿命提拔了大约40倍！

人人都知道丰田的车开不坏，其实并不是丰田有什么不传之秘，最首要的就是各部件都采用了更高的质量手艺尺度，在看不见的处所舍得下成本。如今的车，大量使用电机，任何一个电机坏了，就是一个故障点，电机寿命提高40倍，意味着车辆报废两次，这些电机或者都照样好的。

TNGA素质上是一种全新的造车理念，在这种理念下，新一代雷凌全车做了大量越级提拔，好比全车60处隔音处理，NVH机能媲美豪华车；好比中控台宽度增加24mm、后排中央扶手长度增加60mm等超50项细节优化；这些细节你或者不太会注重获得，然则却都邑实实在在地改善你的驾乘体验。

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广丰销量逆势大涨的实情

和老款雷凌对照，新一代雷凌更超值，但这并不是说老款雷凌的性价比就很差。事实上，老款雷凌已经非常具有市场竞争力，这一点最有说服力的当然是销量。

按汽车工业协会的统计，本年1-4月，国内乘用车销量同比下降了14.7%，同期广丰雷凌的销量却同比增进了12%，达到66471辆。无需多言，在换代车型即将上市、车市整体低迷的情形下，如许的市场示意，充裕解说了雷凌的产物竞争力。指导价更低、产物力更强的新一代雷凌，毫无疑问，将会有更强的市场示意。

 

雷凌自2014年上市以来，销量逐年走高，本年1季度，在车市整体大幅下滑、换代车型即将上市的情形下，销量仍同比大幅增进了50%！

接下来的车市竞争只会加倍激烈，行业门槛还会被进一步抬升，究竟就是强者愈强，市场分化进一步加剧。

广丰销量逆市增进的背后是持续的产物构造升级。以此次全新换代的雷凌为例，总型号削减了，作废了手动挡，没有了传统意义上的所谓低配车型，起步就是中配，次低配就是豪华版，大幅增加双擎版的型号，这都是对车市转变的一种自动应对。

消费者越来越成熟，他们一如既往地正视品牌、颜值、设置和空间，然则也越来越注重TNGA如许的“里子”。

消费持续而快速的升级，以前颇有市场的那些“乞丐版”、“体面车”，逐渐起头没有市场了，消费者如今是既要体面，更要里子——该有的设置不克少，尤其是平安相关的设置；要空间、要颜值，但更要品质和机能。广丰这一轮销量逆市增进的背后，恰是对市场转变的提前洞察和自动适应。

以前，中国汽车消费的一大特征的确是“体面消费”，好多车只如果合资大牌，车子够大，再堆砌一些花哨的设置，看不见的处所能省则省，车也一般好卖。然而，中国消费者以超乎行业预期的速度变得成熟和理性，人人在留意体面（品牌、颜值等）的同时，起头加倍留意里子，夹杂动力越来越受到追捧就是一个显着的例子。

百公里综合油耗4.1升的双擎版，让你多了一个爱上雷凌的来由。

客岁，双擎版雷凌只有三种型号，然则已经占到雷凌总销量的22%，新一代雷凌，混动双擎的地位显着提拔，型号增至5个，和汽油版沟通，双擎版的入门价钱也从原先的13.78万元降至13.38万元，很显然，丰田正在进一步强化混动双擎这一差别化竞争优势。

在此次上市的10个型号里，青主本人也稀奇介绍双擎版，百公里综合油耗只有4.1升，一箱油跑1000公里，折合每公里油费不到3毛钱，比电动车充电还廉价——同级电动车一样百公里综合电耗在16度以上，民众充电桩含办事费每度电大约2.1元。

 

全新换代雷凌不光价钱“很有爱”，厂家为这款车制订的全价格链办事方案也非常“贴心”。购置185T版本可享“2成首付3年0利率”，购置双擎版本可享“5成首付2年0利率”或“2成首付3年低利率”。针对夹杂动力双擎版本，广丰还推出了“电池无忧规划”，为动力电池供应“不限年限、不限里程”的延保保障……

这些，何尝不是全新换代雷凌综合价格的一部门？

文 | 青主

(本文仅为作者小我概念，不代表DearAuto立场。)

 

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广东格林律师事务所李国勇律师